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イイね!
2011年10月16日

ブレーキローターとセルモーター

ブレーキローターとセルモーター 会社の人のブレーキ鳴きをなんとかしたあと、今度はハチロクのブレーキローターを交換しました。
本当なら、先週、ブレーキホースを交換した時に交換しようと思っていて、ヤフオクで買ったんですが、なんと、店頭在庫無し、メーカー在庫無しの状態。
で、ようやく昨日、ローターが届き、今日、交換となりました。
交換自体は難なくできたため、そういえば、セルモーターの調子が最近また悪くなったなと思っていたため、セルモーターを外してばらしてみることに・・・
マグネットスイッチの接点が大分、荒れていたのでヤスリで修正して組み直して確認。そうしたら、まったく動かず・・・
再び、ばらして良く見ると、なんと、中の配線のハンダ付けが取れて、くっついたり離れたりしていました。
で、ハンダ付けをして、再び組み直して確認、今度は、ちゃんと動いたので一安心です。
それにしても、自分の車って、ハンダ関係のトラブルが多いような気がします。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/10/16 22:38:01

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この記事へのコメント

2011年10月16日 23:48
電気系統トラブル怖いですねたらーっ(汗)
私も過去配線トラブルあってベースで止まった恐怖がありました

見つけて良かったですね
それにしても
ローター凄く綺麗ですねわーい(嬉しい顔)ぴかぴか(新しい)

コメントへの返答
2011年10月17日 7:11
ローターは、実は3枚目の交換だったりします。
まあ、好きで、社外のスポーツパッドを入れているので、ローターは消耗品だと割り切っています。

セルモーターは、実は数年前から、時々廻らなくなる症状が有り、その都度、棒なんかでセルモーターを叩いてやると掛かる状態だったので、ある意味防犯になるかなと思い、そのままにしていましたが、ここ最近、叩いても掛からなくなってきたので、いよいよ見ることにしました。
まさか、ハンダが取れているとは思いませんでしたけどね。
おかげで、セルモーター全バラしちゃいました。

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「高橋国光さんのご冥福をお祈りします。」
何シテル?   03/16 20:07
きっき@駿河乃國です。よろしくお願いします。 とにかく、車馬鹿でございます。乗って、弄って、眺めて、壊して・・・を繰り返しています。
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