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みつのらの愛車 [アウディ A3]

整備手帳

作業日:2012年3月7日

K03→K04タービン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
APRのK04タービン。APRはTSI、TFSI、共通で使用できるように作られています。(付属品は異なります)
2
外したTSI用のK03タービン。
3
取り付けられなかった、初回購入のS3用OEM品のK04タービン。。。
比べると判りますが、写真左側のインタークーラー側への出口の大きさと角度が全然違います。
TFSIであれば取り付けられますが、DVバルブを取り付ける箇所がないので、移設する必要があります。
4
K03タービンの排気側
5
K04タービンの排気側。中に見える羽の大きさと枚数が全然違います。
6
今回実は純正のターボパイプは外しています。プラスチック?でめちゃめちゃ径が絞ってあります。また、APR付属品のホースも実際は使用しませんでした。
7
今回たまたまショップにあった中古のCDLエンジン用ターボパイプを取り付けています。ステーの角度が違うので加工したとのことです。CCZ純正品よりも径が太く、金属なのでターボのかかりは良くなっているはず?
青いシリコンホースは適当な汎用品を2000円くらいで楽天で買いました。

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