あ、たまイタい・・・（タワ－バ－とクリップ補強の相性・前編）の巻

ご心配をおかけしました･･･。（汗）


すこしお休みを頂きましたが、もう

よくなりましたので、大丈夫です！

忙しいといろいろなモノがタマって（？）

きますので、皆さんも気をつけましょう！


と、いうことで、タイトルとは全く関係ないのですが

サブタイトルの件、ホントは昨日アップする予定

だったモノを今日、お伝えしたいと思いマス！


都合により写真がまだ用意されてないのですが、

実は今回、CL-1ユ－ロR用純正タワ－バ－と

社外のもおまけで２本セッ・・・セットできまして、

エッ！２ホンも入るの？（汗）

と、思いきや、この前のオフ会でも皆さん

付けられていたようなので、なんだか

イケそうな気がしてきました！（笑）


で、イキなり２本はキツイ（？）ので

まずは純正から試すことに。


会社を出るとすぐにいつものテストコ－スですので

また期待に股間のしめじがエリンギ（！）になってしまい

盗難防止用のハンドルロックと化してしまいました･･･（嘘です）


冗談はさておき、走り出すと早くも違いがあらわれ、まず

段差乗り越えがいくぶんスム－ズになった気がします。

あとは、手ごたえ感が増して直進性がよくなり、

最も変化が現れたのが、例のギャップ乗り越え時で

いままでは左右のアシがバラバラに動いていた感が

あったのですが、イクときはいっしょ（？）とばかり

安定性が増しました！


反面、細かいコツコツした振動がずっとハンドルに伝わって

くるのが気になった点ですが、先にクリップ補強を施工してある

こともあり、他のメリットとくらべると微々たるモノです。

いままでタワ－バ－は取り付けたことがなく、今回がはじめて

でしたが、純正といえどもアナどれない、というのが本音です！


次回は、もう１本追加で２本攻め（？）のインプレをお伝えしたいと

思いマス♪