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2013年09月13日
魔の229号室・・・の巻@@@
そして、先日のある昼下がりのこと。 某カラオケ店に入り、いつものように 伝票を受け取ったあと、部屋に入って 早速お気に入りの曲を唄い出したの ですが・・・。 なぜかこの部屋は遮音がイマイチらしく 他の部屋の音がいつもよりヤケに入って くるな~と思いつつもそのままエグザイルとか ...
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Posted at 2013/09/13 21:02:34 |
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| 日記
2013年09月11日
クルマの次は・・・の巻(^^;)
昨日はたくさんのイイね!とコメントを 頂きありがとうございました(^^) 久しぶりにも関わらずホント、何か 温かい気持ちになれてうれしかったです♪ で、先日のブログの続きなのですが、実は この走行会のちょっと前ぐらいに知人から 近くのプールを教えてもらい、今度は自分自身の コソ ...
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Posted at 2013/09/11 21:52:42 |
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| 日記
2013年09月10日
久しぶりのみんカラ、近況報告です(^^;)
ご無沙汰しております、S-Tuneです(^^;) 皆さんお元気ですか? 月日が経つのは早いもので、前回の更新から 早4ヶ月が過ぎようとしているのですが 私メといえば5月からの約1ヶ月は休みのたびに 例の成田モーターランドでコソ練の日々・・・。 で、6月に入りタイムがある程度のところ ...
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Posted at 2013/09/10 05:27:44 |
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| 日記
2013年04月30日
続・無限エアクリ改の巻(^^)
しばらくは80cmのアルミダクトでイイ感じ だったのですが、最近、コソ練を始めた ところ、もっと低速トルクが欲しくなって しまい・・・。(^^;) 実は某アウトレットから数キロ離れたところに 某ミニサーキットがありまして、もともと カートコースなので規模としてはコンパクト なので ...
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Posted at 2013/04/30 08:42:26 |
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エアインテ-クチュ-ン
| クルマ
2013年04月17日
このイス、イイッすね!(^^;)の巻
そして最後に投入したパーツが写真のフルバケで、 ようやくこれで準サーキット仕様になったかな?と いう感じです・・・。(^^;) ホントはレカロのRS-Gが欲しかったのですが これもたまたま某オクにシートレール付きで 出ていたので、思わずポチッとな、と。(笑 グレードはブリッ ...
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Posted at 2013/04/17 00:16:31 |
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パ-ツ
| クルマ
2013年04月13日
そして、いよいよ無限エアクリ改の巻(^^)
そして、某オクで無限エアクリを何度となく 狙っていたのですが、いつも締め切り間近に なるとガンガン落札価格がハネ上がる傾向に あり、あきらめかけていたある日、先っちょが ないというだけで比較的、安価なモノを発見、 やっとの思いで取り付けたのが左の写真です ← ウワサには聞いていたの ...
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Posted at 2013/04/13 00:35:59 |
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エアインテ-クチュ-ン
| クルマ
2013年04月11日
これはヌケる?の巻(^^;)
より楽しく走るために、まずはセオリーどおり アシとECU、吸排気系をイジることにしたの ですが、エアクリが見つかる前に、これもあまり 某オクには出てこないのですが、フジツボの RM01Aを発見、落札後、早速付けてみることに。 アイドル時の騒音はノーマルとほぼオナ・・・ 同じ、ちょ ...
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Posted at 2013/04/11 23:13:09 |
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パ-ツ
| クルマ
2013年04月09日
悩んだ末、コレに決めました!の巻【車高調編】(^^)
そして、ノーマル足でのサーキット走行に 限界を感じ、いろいろ悩んだあげく、これまた たまたま棒・・・某オクに出ていた、以前から 試してみたい!と思っていた逸品が写真の オー○○○です! え?ナニー?(爆 という冗談はさておき、オーリンズのDFVを ベースにした、スーパーオーリ ...
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Posted at 2013/04/09 23:45:02 |
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パ-ツ
| クルマ
2013年04月07日
海苔味噌のお味は・・・の巻(^^)
そして、吸気口のエアインテーク加工に 自分なりのある法則を発見、ある程度の ところまで改善されると、今度は燃料が 足りないと思われるような現象が散見される ようになったため、いよいよECUを社外のモノに 替えることに。 タマタマ・・・たまたま偶然に某オクを覗くと汁・・・もとい 知 ...
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Posted at 2013/04/07 00:17:18 |
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パ-ツ
| クルマ
2013年04月05日
続・エアクリのお話(^^;)の巻
DC2インテRの純正エアクリに 付け替えた当初は、エアクリBOXに 吸入口を直付けしていたのですが 慣性過給効果が得られず、レスポンスは 上がるものの、トルク感がイマイチでした・・・。 で、イジりだした初期の作品が上の写真でして ちょっとわかりづらいのですが、「の」の字の 反 ...
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Posted at 2013/04/05 23:14:39 |
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エアインテ-クチュ-ン
| クルマ
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プロフィール
「ブログ中のダクトの長さ、正しくは80cmと40cmでした(^^;)」
何シテル?
04/30 21:04
S-Tune
ほぼ毎日のようにDC2インテ用の純正エアクリで かの有名な『〇限エアクリ』の性能を凌駕すべく日夜、 汗かきベソかきマス・・・していマスタが、やはり ...
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トルネ王号 (ホンダ トルネオ)
運動性と快適性の両立はクリップ補強と つっぱり棒補強、および静音化で 初期の目標を達 ...
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