タイミングベルト交換　１/２

今日はもともと予定が無かったのと、天気が悪くてどこにもいけなかったので、タイミングベルトを交換しました。　部品は前から用意してあったんです。
部品だけで６万円越えるって…
工賃併せたら、いくらになるんだろう

近くのスバルディーラーに整備マニュアルを注文しようとしたら、ＣＤしかない上に２万円越えるって言われて、どうしようか、買おうか…って悩んでたら、タイミングベルトのトコだけコピーしてくれました。

まずはジャッキアップして冷却水を抜きます

ラジエーター、ダクト、２次エアポンプとか、邪魔になりそうなのを外します。

素人なので、なるべく作業スペースをとれるようにします

オルタネータを外して、エアコン、パワステも上に上げる

大分広くなってきました

クランクプーリーを外します。

が、
インパクトが入らない…

インパクトの差し込み１9ミリで、１９ー１２,７の変換、１２,７ー９､５の変換、２２ミリのディープソケットで、メチャ長くなってます。

ソケットを買って来て、それでもエアコンコンデンサに当たりそうだったので、バンパー外して、エアコンコンデンサをずらしました。

その後インパクトで１０分くらい頑張ったら緩みました。

クランクプーリー外れたら、カバーを外せばタイミングベルトが見えます。

外れました。

整備マニュアルには、ベルトをはずす時にプーリーを回さないように　と書いてありますが、助手席側は、ブルンッて回りました。