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作業日：2024年8月3日

2023年モデル純正ヘッドライト

Item: 2023年モデル純正ヘッドライト
Author: にしけん＠calibra

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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プロジェクター化の材料に購入したヘッドライトが2023年モデル用だった為、少し明るいらしいという噂を検証してみました。

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外側の外観は、全く同じと言っていいぐらい同じです。
内側のライトユニット部分に少し違いがあります。
こちらは2019年モデルのライトユニットのロービーム部分を覗き込んだところ。
2箇所の穴からロービーム用LEDが見えます。

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こちらが2023年モデル。
ロービームLEDの部分の穴の形状が違います。リフレクター部分も少し違います。

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一番違うところが、カプラーのピンアサイン。
22年以前のモデルは6極ありますが、23年モデルは4極しかありません。
ピンアサインは、
L x x x
H x G P
L->Low、H->High
G->GND、P->Position
x->空き
でした。
ピンアサインが全く違いますので、そのまま22年以前に取り付けても、もちろん点灯しません。

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S125の丸目化している方を参考にして作成した回路です。
エンジンオンでヘッドライト点灯ですが、キーオンでヘッドライト点灯でよかったら、上側のリレーは不要です。
が、リレーのコイルに掛かる電圧が18Vなので、18Vに耐えれるリレーを使います。

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変換ケーブルができました。
この後、リレー部分はケースに入れました。

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Lowビームの比較
少し広いかな

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Highビームの比較
こちらも少し広い？
明るいのは、新車外しのヘッドライトなのでLEDが元気なのだと思います。

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