しろはチのブログ一覧

えっと、ぼちぼち生きてましたw 元号も変わりましたので怠け癖も改めたいと思いますw まぁクルマの事はマイペースでいろいろやってました。 そのマイペースも衰えがちではありますが、、、 平成最後のお正月にはトレノ号でこんな事を ラテラルブラケットの根元、折れてクラックが入ってたんですよね 普通 ...
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こないだ更に磨きをかけるべく前足も変更してみた赤トレノ号 なんか車高今イチだったけど、馴染めばちょっとは、、、との願い空しく少しも変化なしwww そうならそうで弄るまで(｀・ω・´)キリッ どうやらこないだ付けたFスプリングは8kくらいっぽい。 判らないけど、測ってないけど、乗った感じ ...
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こないだ後脚だけ変えて見た目と乗り心地良くなったと自己満足していた平穏なある日、 「もっとなんかさぁ、ハンドル切ったら切っただけ曲がるような感じならないの？」 って、ハイレベルな要求をあっさり言ってのけてきたオーナー様 おそらくレンタルカートの乗り過ぎだろう・・・ カートみたくノーサスにしちゃえ ...
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久しぶりに登場の赤トレノ号 クイックリリース付けてたんですが、今までは某オクで売ってた偽物的なヤツ 　　　↓ S村さんに譲って頂いた本物に交換 機能も使い方も、おまけに寸法も同じなんだけどね〜、実際互換性有るし。 ホーン鳴らすのにアースも取らなきゃならない所だけ本物は一手間掛かるんだ ...
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こないだブローしたミッションを交換。 ノーマル＋3.5速→普通のノーマルに。 降ろしたのとこれから載せるの、まとめて高圧洗浄機で水洗い。 いつものようにラッコスタイル（腹ジャッキ）でよっこらしょ。 前に誰かが「T50を人力で載せ換えられなくなったら潮時」って言ってたけどオイラはまだ現役でホ ...
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先日のTC1000ではスプリング以外にもちょっとお試しした事が有る。 いま最もHOTなチューニング！話題の最先端？の、アルミテープ。 教科書通り？窓とバンパー四隅、コラムの他にドアミラーにも貼ってみたよ。 理屈や原理の解説見てたら、だったらミラーもじゃね？って思ったもんで。 んで、筑波 ...
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同じメーカーの同じレートで同じ自由長＝同じ車高、そんな２種類のリアスプリング。 違うのは応力だけ。 たかが応力？されど応力？ 一般的に高応力と低応力の違いは「ドリフト用とグリップ用」って例えられたりしてますが、、、そんな一概に分けて良いモンなのか？ 以下、どっちかがどっちかです（爆） ...
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行く先々でお逢いするAE86乗りさんに聞かれるベスト3の発表。 第三位 Q:ナックルってどうなん？ A:付けてみりゃ分かるヨ！ 変化は必ず有るし誰しもが感じられる筈。 んで、その変化が有用か不要かはドライバー次第？ それは癖とか好みとかの問題で。。 癖ってのは、ステアリング操作の要 ...
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フロント「7.5J＋2」に「195/50R15」 普通は難なく履ける筈ですよねー。 でも現状じゃ余裕で履けなかったんですわ(T_T) 今までノーマルスピンドルにFC3Sキャリパー＋ハブに被せローター、TE37のプラマイ0は履けてもオニパンツ＋2はキャリパー直撃。 逃げにスペーサー入れたら豪快 ...
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GPSロガーとか使ってる方にはちょっと時代遅れな話かもですが(^^;; FSWの最高速計測地点は筑波同様、どうやら微妙な位置らしい。 ネットで調べてみたのだが大雑把にしか判らなかったけど、ピットロード出口の終わりくらいみたいだ(^^;; 看板で言えば200mくらいなのか？(詳細ご存知の方教えて ...
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