しろはチのブログ一覧

通常走行ではおおむね大丈夫だけど、コーナーだったりカウンターだったりでもOKなように更に加工。 フロントフェンダー更に膨らましてキャスター寝かせて、リアは調整ラテラル付けて微調。 フルストロークさせたりホーシンググリグリ傾けてみたり。 、、、まぁいっか！（←完璧ではないらしい） そんでトー調 ...
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・ワークマイスターS1 16インチ 9.5J-16 + R1R 225/45-16 17.8kg　 (F17.9 R18.9) ・アドバン　oni 　16インチ 8.0J-1 +フェデラルRS595 205/45-16 17.9kg　 (F18.5 R19.7) ・DLスリック　225/585 ...
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決まり過ぎた・・・（自惚） 8Jマイナス1、205/45-16。 普通なら普通に？入る目論みだったけど、履いてる595RSってタイヤデカイ気がするww 前はキャスター変えたりお約束のトコ叩いたり何だり、、、 今の車高を維持して収めるのはなかなか手間でした(^^;;
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タコアシ修理してフェンダームギムギ。
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簡単なモンすが、オイラにとっちゃトー計測&調整革命っス！ 精度、手軽さ、程良い曖昧さ？イイ感じ！
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久しぶりにファクトリーにお邪魔してきました。 タイヤ喰わせて勝敗付けるか、滑らせながら勝敗付けるか。 つうかそもそも、その勝敗ってのが全てなのか？ やってるコトは違うようで一緒ですね。 彼の2010スペックニューホイールはイカしたテッチン！ 37Vとかどう？？？って聞いたらそんなの知らんっ ...
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たぶん悪くない。はず！！
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直す気はあるけど暇が無いから直してない。 頑張ってるな。流石トライドン。 02センサーの線も切れちゃったけど関係無いねー。 でもフィードバックちゃんとしてた方が燃費良いか？
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