しろはチのブログ一覧

もちろん出ます！4Aクラスです。レビン号出します！走らせます！！

日記書いてないからやる気控え目なんて事無いですよ！安心して下さい！！


えっと、前の日記はGTCC秋の陣でしたね〜。
あれからいろいろありましたよ(^^;;


時系列でサラッといくと、

1)まず、自動２輪免許取りましたww



楽しかったー（たのしかったー）教習所。

限定付き自動二輪は16ん時から持ってたましたが、、、
気が付けば2015年「大事なのは資格じゃない！技術だ！」なんても言ってられない感じでして、、、
自分ルールは変わらなくても道交法は変わっていく時代なのであくまで合法的に（謎）



2)ハチキン見に行く



A井さんやサクさんやちぃ君や銀太さんやO山さんやが走るってんで応援に。

写真の殆どはちぃ君のコンデジで撮ったので手元に無いっス（爆）



３）やっとやり始めたレビン号の作業。

ラジエター倒そうと思って、
前々から企んではいたんだけど、何の準備も仕入れもしてなかった。
けど、まだ時間有るし何とかなるかなー？と。。
でも、やり始めたらどうせならっていろいろ欲張って、、、
欲しい部品有っても、あんまお金掛けたく無いからヤ○オクの終了待ったり、品物の到着待ったり、中古だから心配だったり、、、


そんなこんなで結局無くなるんだよね。余裕こいてる時間が（自爆）

まんまと焦り出して位置出しして、



段ボールで型作りなんぞまでやっといて〜



３）軽耐久@西浦

ハチキンの翌週、ミウミウの新規格アルトで3時間耐久に参戦しました。





結果はクラス２位でした。

が！
オイラのペナルティーが無ければ優勝だったカモ疑惑が浮上？

P.S
後に、しかも２回やらかした疑惑がビデオ判定で確信に変わったとの風の噂www(>_<)



４）西浦の翌日は筑波Attack





天候が生憎でしたがふてくされて望みを捨てるようなヘボイ人は居ませんでした。
言い訳は後から。その場ではその時にやれる事を考えるのが先っ！
誰かがそう統率を取るではなく、個々が自然と同じベクトルで行動してる連帯感が心地よかった。


午後の走行枠はフルウェットでしたがS村先輩が走ってたので見学〜



ドライなら乗りたかったけど勇気有る撤退（爆）



５）レビン号の続きやるぞっ！

水路は手持ちの部品で繋げた。ラッキー♪
でも、オイルクーラーの配管はフィッティング注文しなきゃだわぁ〜(>_<)





６）新型中古車納車

アベちゃんを車検を機に乗り換え。
忘れた頃にやっと納車w（契約したの２輪教習所行く前だぞ）

納車整備費用取られたけど整備されてなかった。むしろ中途半端な整備で罠が仕掛けられてた！？んで、自分でゴニョゴニョ。。
こんな事してる場合じゃ無いのになぁ〜

でも軽油でこの燃費は通勤や普段乗りには最高だぜっ！



ただのエコだけじゃ無くて全開したらトレノ号より速い気すらするしwww



７）とりあえず走れるようにしたのでテスト走行

部品も来て走行機関は一応組み上げられた。
んでキャブ掃除してやっとエンジン始動確認してから速攻でローダー手配して引き取り＆積み込み。



んで、筑波のスポ走２枠走ってきました。
結果は良くは無いけど、問題点と改善点が浮き彫りに出来たから行けて良かったって感じ。
つか予想通り、一番の問題はドライバー。
エンジンも駆動系パッケージも「一体何シーズン同じの使ってんだ？」って思い出せないくらいアップデート無しなのにクルマがとっても速く感じた、、、、


写真：オレプラ親方

今年は十勝も岡国も走らせられなかったからブランク有った分、自分でも心配だったのが的中。
10ヶ月振りのレビン号、何がどう足りないか感じるくらいに乗り馴れ無いとダメだなって思ってた。

つか、足とか空力とか、弄らなきゃ良いのに弄っちゃうから余計に厄介だね（自爆）


残り6日くらい？だけど今からがまたスタートだな。



８）オマケ
翌日のイベント用のスーパーフォーミュラがパドックに納入されてた。



F4やF3よりだいぶデカイね！

これから取り付けますが、

鉄の部分が錆びるって言う揉んで、

塗っておきました。(・∀・)

残るは点検整備くらいとか言いながら、何かしら少しはクルマ弄らないと落ち着かないオイラですw
つか元々、クルマ改造するのは嫌いじゃ無いし、素人丸出しのDIY的なのはむしろ好きなくらい(^^;;

だからか、直前でやるこっちゃ無いような事と判っていても、なんかやらないと気が済まないんだよなぁ。
むしろ、直前になればなるほど、やりたい事が次々に思い付く不思議w（爆）

困った事に、ソレって結構、毎年の事（当社比）

なんでだろうな？って自己分析してみると、
おそらくきっと、不安なんじゃないかな？と。
余裕こいてたのに、結果が今イチだった時に後悔するのが怖いんじゃないかな？と。。

祭とはいえ、レースクラスで走れば自ずと順位が付きます。
別に勝てなくても良いんだけど、簡単に負けたくも無い。ってのが正直な気持ちな訳で・・・

だから、

考え方がセコいのかも知れないけど、
「やっときゃ何か変わってたカモ？」って、後悔するのが嫌だし不安なんですよ。
少しの努力で0.1秒速かったかも知れない事を、薄々逃して負けるのが怖いんですよ。。
、、、、たぶん。

でもね、判っちゃいるのに、
やれる時にやらないで直前にバタつくのって本当に不思議（自爆）



まぁ、あと１週間。
自分が納得出来るように、手間で済むなら手間掛けて、時間が許すなら時間掛けて、
事前に走れないのが現実なら、その分を予想や空想で埋めるように。
出来る事をやった上で当日望みたいもんでございます。

before






after




「英語だから良く判らんけどアレ打倒って意味かい？」って聞かれた時。

「いや違うんです！そんなつもりじゃ！！ごごごごめんなさい」って言ったオイラの負けwww


8_cool_6さんすいません有り難うございましたm(__)m

2013.9.15 十勝スピードウェイ
photo by 老師さん



トップでチェッカーを受ける事が出来ました！！


北海道のAE86レース。
DTCCの舞台。
どうしても穫りたいタイトルがソコに有りました。

倶知安を含めて4度目の挑戦。やっと穫れました！


だけど、自分なりの頑張りや準備じゃ完走させるのにも足りてませんでした。


DTCC、北海道のAE86レース。
そこに情熱を持って、今までやってこられた方々のお気持ちを頂けての結果でした。


詳しいレポはまた後日書きますね。
今暫くは時間が取れなくて、、、すいません（汗）




２日間サポートしてくれたスヌーP先輩、当日駆けつけてくれたえもんファミリー、
いつも一緒のGTO、DTCCエントラント及び関係者の方々、十勝のオフィシャルの方々、来場頂いて観戦していただけた方々、誠に有り難うございましたm(__)m