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オイラのレビン09仕様。

これからたぶんなんか変える予定。
だから公開。
ちょっとだけね！(^^)

＜ボディ＞
６１年式レビン 2ドアGT
ボディー補強／フルスポット(施行：J TECK)
ロールケージ／CUSCOレース用スチール7点ベース、フル溶接＆カゼット＆追加バー(施行：J TECK)
車重／推定840Kg
ボンネット／ JUNworks　FRP
Fバンパー／ジュビライド　タイプN2　
オーバーフェンダー／クリスタルボディ横浜
アクリルガラス／フロント除く５枚
ＧＴウイング／VOLTEX
エアロミラー ／クラフトスクエア
リアディフューザー／fromアップガレージおそらくEUROU
サイドステップ／ランフリー改
ボディーカラー／チャンピオンシップホワイト(NH0) 缶スプレーエリア2/5？

＜エンジン＞　
ブロック／AE101
ヘッド／AE92後期　ポート加工と燃焼室加工（容積計測、合わせとか無し）
クランク／AE111（101も品番一緒）
ピストン／尾川　鍛造82φ
コンロッド／AE101
カム／IN:TODA304°-8.5mmリフト　EX:HKS288°-8.5mmリフト
バルブ／STD
バルブスプリング ／TODA
タイミングベルト／パワーエンタープライズ
リフター／ヴィッツ用
ヘッド面研／1.2mm
ヘッドガスケット／TODA1.0ｍｍ
圧縮比／ちゃんと計ってない。
馬力・トルク／未計測

＊腰下製作：J TECK　ヘッド製作：しろはち＊

オイルポンプ／STD
カムプーリー ／TODA
クランクプーリー／アルミ小径
ウォーターポンププーリー／アルミでかい
オルタネータープーリー／アルミちょっとでかい
フライホイール／メーカー不明クロモリ4.0kgくらいチョイ重
強化ボルト／ヘッドボルトのみ、ネジ屋で2000円。他純正再利用。

吸気／ケイヒンFCR41Φ （SS WORKS）
インマニ／SS WORKS 86ポート用改
レギュレーター／SS WORKS
デスビ ／ぶどうの樹
プラグ／NGK7番（1本420円(^^)）
点火／MSD6AL＋レブコントロール
ラジエター／不明、銅２層
ファン／電動（何かの流用）
オイルクーラー／セトラブ13段
オイルブロック／純正輸出用（沖縄仕様）
エキマニ／不明ヤフオク、台湾製？
マフラー／スチール60φ自作、街乗り＆筑波SPL腹下出し2WAY仕様。
エンジンマウント／CUSCO強化 1cmダウン
ミッションマウント／強化を更に強化 7mmダウン

FUELタンク／ATL30l安全タンク
FUELコレクタータンク／オートスタッフ5l
FUELポンプ／メイン:ホーリー赤　コレクター:AE92S/Cインタンク
ブローバイセパレータ／オートスタッフ

＜足回り＞
ダンパー／PCR（F車高調,R全長調整）減衰調整F4段、Rいっぱい
サスペンション／F:BESTEX13k+サブスプリング　R:クラフト8k
アッパーマウント／プロμ車高調整式
スタビライザー／F.R:TRD
スタビリンク／F：EP82用片ピロ　R:STD
スタビブッシュ／浮谷商会ウレタン（12年使ってる）
ロアアーム／STD改ピロ、35mmくらい延長、スタビリンク位置変更
テンションロッド／CUSCOピロ
タイロッド／STD加工、ロアアームと同じくらい延長
ロールセンターアダプター／45mm
リアアーム／ピロ湾曲アッパーアーム、ボディ無加工のほぼ等長リンク（製作：ASADA RACING)
ホーシング／1.5°キャンバー加工、アームブラケット＋ラテラル取り付け位置変更（製作：ASADA RACING)
ラテラルロッド／不明ピロ調整式


＜ブレーキ＞
キャリパー／STD（F,R共）
ローター／F:LOFT大径 R:S13（ブラケット：松本板金）
パッド／ NEULO　R3
ホース／ステンメッシュ
マスターバック／無し
ブレーキバランスコントローラー／ウィルウッド

＜駆動系＞
クラッチ／EXEDYメタル
ミッション／STD+内堀3.5速（1.16)
シフト／STD改
ファイナル／STD(4.3)
デフ／TRD2WAY

＜その他＞
シート／ブリッドジータ
ベルト／TAKATA 340R 5P
ステアリング／NARDI35φディープコーン、アペックス用チルト移植
追加メーター／A/F:テックエッジ　タコ・水温・油温・油圧:Defi
バッテリー／ヤフオク最安ドライ
キルスイッチ／CUSCO