しろはチのブログ一覧

←行くときこんな感じw

寒いし見えないし、、、
こんな日にこんなクルマでこんなトコ走ってバカじゃネェの俺？








あ、でもサーキットは平気でした(^^)

何が何だかあっちゃこっちゃ不具合出てたエンジン廻りも、どおやら治ったっぽい。
廻して連続周回しても不都合も出ない。

でも前に比べると、少しトルクが薄まったし、上でシャープに吹ける印象が薄い。
最高速も前のように伸びず・・・
ベストで170km/h、平均 168？
どこいった前の速さ！！

・オレ推測
１）キャブセッティングのせい
今だと加速初期でA/F濃いめにならないんでトルク薄いのかな？
加速ポンプ戻すか。。

２）マフラーが自作SPLだったから
今回は自走だったのと交換の時間が無かったのでKMSさんのは付けてなかった。

３）ウイングにガーニーフラップ足したから
その分寝かしたんだけどナ。意外とドラッグ大きそうww

４）デフの走行抵抗が大きくなってきた気がする
全くの勘。なんとなく、、、（謎）

５）２ヘア下手クソ説
とりあえず５番目だけど確率は1番高いwww


ベストタイムは1.01.9
タイヤももう走行３回目で使用約80ラップ。
新品に比べたらだいぶへたってきてる。組み替えてないし。
そん時の計測最高速は167.3km/hってのもあって、何となく納得。
170出なくても１秒台って出るんじゃん！?

セクベスは1セク:25.244 2セク:25.427 3セク:11.062
１コーナーやっと前のイメージで曲がれるようになった。

ダンロップは決まれば良いけど成功率低いかな？
やっぱスタビも前のに戻そう。

で、やっぱ絶対フロントタイヤ（リム幅、トレッド、重量？）も去年仕様くらいに戻したい。
今のままで3セク10秒台に戻せる気がしなくなってきたモン（苦笑）

あ。今回は車重も久しぶりに計測
ガス残12リッターくらいで824kg
よなはち号に負けたww

午後最後の走行で、また西日がキツイのと、風がチョット強かった。
あと、殆どクリア取れなかったナ。

次の走行は午前中でアタックし易そうな走行会が良いな♪