しろはチのブログ一覧

走って来ました。
いつものトレノ号で！



前回（筑波）から変えたのは、

・タコ足をトラスト→レビン号の予備の予備（偽物の偽物とも言うw)に、交換。



んで、装着したらいきなり割れた（割れてるのを装着したw)んで、また外して素人半自動だったりして〜



・デフをATS1.8WAY→TRD2WAYに。

・ファイナルをノーマル4.300→TRD4.625に。


・マフラー仕様変更。基本絞り無し60パイストレート、だけど西浦対策にサイレンサー３個付く仕様（触媒も２個付くヨ(^^)　

　かつ！ワンタッチ（でもないけど）で、腹下にも出来る仕様♪



・エンジンマウント交換。パックリピスタチオだった中古クスコちゃん→新品TRD。

・オルタプーリー交換。ノーマル→レビン号のお下がりアルミ大径。

・リア効きだったブレーキ。リアCC-R（CC-Sかも？）→良く判らないエンドレスっぽいの（見た感じは懐かしのタイプM）


あと、富士的にはタイヤがA050(195/60R14)が、初。
借り物の筈だったけど興味本位に使い倒しちゃいます（爆）


昼に家出て、
まったり行って〜まったり走行準備してたら、突然の走行開始5分前アナウンスw
急いで走行券買いに行ってバタバタ子さんのコースイン。
もう一本後でも良かったんだけど、雨降りそうだったんで、、、

シューズも履き替えず、HANSも未装着。いけませんね。。（反省）

エアも合わせてなかった（つーか高速走行用に多く入れてたまま）なんで、
流石に３周くらいしてパンパンで今イチな感じしてピットイン。
2.55〜2.6まで上昇してたんで、1.9にしてみた。

でもなんかグヨグヨする感じだったから落とし過ぎたかな？やっぱ2.1くらいか？

なんて思いつつ、２度もピット入ってる時間が勿体ない（しかもエア足すのはね）から走行続行〜

なんとかベストは更新。


前回より1.2秒UP↑　気温と消費税が上がってる割にはまぁまぁか？


やっぱ腹下（デフ前）マフラーは良い感じ。乗ってても気持ち良いゾ！

デフはあれだなぁ。比べるとやっぱ、トラクションがアクティブにサービスされてない感じするwww
特に減速側と、縁石跳ねた時。
どっち使うのか決めて、脚合わせちゃった方が良さそう。

ファイナルはFSWだとこれでギリかな？ストレートエンド8150rpmくらい。
今思えば１コーナーも３速で良かったカモw
まぁ、筑波をターゲットに変えてみた部分だから、FSWは成り行きでいっか？？？

つか、直結がトップギアだと高速道路の移動がキツイー(>_<)
でもGTOが4.556だから、これで十勝行ったらオイラの勝ちだから我慢するっ！

あとねー、タイヤ。
グヨグヨ感もそうだけどそれだけじゃなく、ブレーキ残しながらターンインしてった時のキャパとか、、、やっぱ15インチの方が上な感じがした。
たとえ03G(H1)だとしても。


つかでもやっぱ、肝心なのはブレーキか？！
今回はリアが足りないぽい。
前効きだから前のキャパ減る。→タイヤの話
後ろが浮くからターンイン滑る→デフの話
考えてみると、そこら辺にもいろいろ絡みが有るんですよねー。

本当はちゃんとパッド選んでバランス出せば良いんだろうけど、
出来る事なら、ふんだんに有る中古をとっかえひっかえ美味しく使いきりたい訳で、、、(^^;;

うーん、バランサー付けようかな。。
だったら増税前に買わなかったのが悔しいんだよなぁwww



ベストは２周目


最後エンジン止まっちゃったよ〜(T_T)
さて、何が原因だったでしょーーか？