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先日のTC1000ではスプリング以外にもちょっとお試しした事が有る。

いま最もHOTなチューニング！話題の最先端？の、アルミテープ。



教科書通り？窓とバンパー四隅、コラムの他にドアミラーにも貼ってみたよ。
理屈や原理の解説見てたら、だったらミラーもじゃね？って思ったもんで。


んで、筑波サーキットまでの道中、バイパス風なトコや高速道路でなんとなく異変が・・・
路面の継ぎ目超えたときの収まりが良い気がする。
そして直進性が良いって言うか、レーンキープが楽になってるのは何でだろうな？って感じ。
Sタイヤで空気圧パンパンで移動する時は路面の影響受け易いんだけど、そのストレスが薄れてる。

そりゃ、気のせいやフラシーボで喜んでたらオレ痛い子だぜ？って何度も寺門（自問）したさ。

いつもよりスペアタイヤ２本多く積んでたからそのせいカモってのは有るんだけどw（爆）
でも、感覚的にソレとは別に何か変化してるような気はするんデスよ。いや、マジで。


理屈に無理が有る？原理に矛盾が有る？そんな事は自分にゃよく判らないけれど、
実際変わるのか変わらないのか？誰かが試すのを横目で気にしてても時間の無駄ですよね。
材料も重さもタダ同然なんだからやってみちゃった方が早い(^^)


モノは試し。
くろいくるまにも貼ってみて、バイクのヘルメットでも試してみようかな♪

ちなみに、サーキット走行ではなーんも感じませんでした(^^;;
でも、TC1000でだって130キロ近く出るワケだから、効いてはいるけど感じないって事かも知んないなぁ〜？