しろはチのブログ一覧

行く途中の静岡県で、昔の電車を直しました。



ペンキ塗りしたり、窓を付けたりしました。

たいへんだけどきれいになってよかったです。



群馬から新幹線で来たおともだちを途中の駅で拾ってから鈴鹿サーキットに行きました。

急に誘ったのにふたつへんじで来ました。
自由人過ぎると思いました。


鈴鹿はお友達は初めて、ボクは27年振り4回目です。

レーシングカーに乗らせて貰いました。


かっこよかったです。


F4レース見ました。



はやくてかっこよかったです。


麦スパークジュースを飲みながらGTレースの予選を見ました。



おいしくてはやくてかっこよかったです。



つぎの日もF4レース見ました。



はやくてかっこよかったです。



麦スパークジュースを飲んでカレー食べました。





すぱいしーでへるしーでせんどがいのちでおいしかったです。



おともだちは何故かこのGTRが大好きです。



みつけるとちょっとわるいかおしてうれしそうにします。


コードブルーも見ました。



がっきーもぐっきーも比嘉愛美おねいさんも居ませんでした。
えいがは7がつ27にちこうかいです。



いよいよGTレースが始まります。

最初はパレードからです。



三重県警もっと車間詰めろよ！パトカー入らネぇだろ！っておもいました。
マルケスくんならひじ擦るのに何ヌルヌル走ってんだよ〜。とまでは思いませんでした。

だからぼくをつかまえないでほしいとおもいます。



信号が青になったのでスタートしました。



車間距離詰め過ぎたらあぶないよと思いました。

ぼくもいっぱいゲームでれんしゅうしてバトンくんがイギリス帰ったあとの代わりになれるようにがんばろおとおもいます。


300クラスもスタートしました。



わくわくです。


ゆうしょうは8ごうしゃNSX！



「速さで制す」力強い勝ち方でした。

おーとばっくすできねんセールやってほしいとおもいます。



300クラスはやっぱりタイヤ交換がカギとなりましたね。

クルマそれぞれの事情や作戦が入り乱れての攻防が、実に見応えありました。
展開は与えられるモノじゃなくて作る物だと思いました。

がっこうの授業よりおべんきょうになりました。




まぁレースの内容はさておき？ とっても久しぶりに鈴鹿行ってみて印象強かったのが観戦のし易さと、行って良かったなと思える満足感。

それは場内施設や設備の近代化が云々ってより、来場者に対応するスタッフの「数」と「質」の高さだと思いましたネ。

実際、遠い駐車場に案内されて沢山歩いたりシャトルバス移動だったり、場内飲食の相場とかも他のサーキットと大きくは変わりません。

だけど立て看板で済ませそうな案内箇所でもそこにスタッフが居てくれて、皆気さくに「こんにちは」と声かけしてくれる。
「まず自分で案内見て下さい。それでも判らなきゃスタッフ探して下さい」ってんじゃなく、「気軽に聞いて下さいご案内しますよ」という体制。
出店の軽食なりスナックだって、「この値段でコレ？どんだけケチってんだ？」みたいに思う事がまずない。
基本的に「客を満足させてナンボ」という商人魂が根付いているように思う。

帰りにだって、退場ゲートなんてフリーで無人な場合が多いですよね？
だけど係の人はそこに立ち、声がかれる程「ありがとうございました」と言い続けていた。


多くの人がそう言うように、きっと鈴鹿は日本を代表するサーキットです。
その理由は、コースが良いから、立地が良いから、F1や8耐を続けているから、、、
そうだろうけど決してそれだけでは無くて
「レース観戦楽しんでいってね」「また来てね！」という気持ちの在り方も日本一なのだと思いました。


と、いうわけで

すずかさーきっとでレースみるのとてもたのしかったです