しろはチのブログ一覧

祝、20万キロ！

、、、、メーターがですけど。
ボディーとエンジンはもっと若いっぽい（詳しくは不明）、まぁ、めでたしめでたしというコトで。

で、ご褒美にオイルとフィルター交換してあげました。
ちゃんと替えるの１年ぶりくらいかなー？
だってオイルなんて半年に4リッター以上継ぎ足してるし、、、(^^;;

で、レビンのお下がりの最高級廃油（モチュール)＆ハイグレードなフィルター(SARD)に交換。


あんま変わらんけど絶好調だぜー♪

って、レビンのオイル買いに行ったらフェアー中でフィルターくれたww

筑波は結局やり遂げたと言うか諦めたと言うか、、、とりあえずもういいや。ってのは前の日記にもあったっけ？
特に最近は、のりはち氏に1.01.6とかって雲の上なタイム出されちゃったんで、現状の仕様でいくら足掻いても屁の突っ張りにもならない気も倍増してきた。

で
今のままであと何処走っておきたいかってとハイランド！！
ナンバー無しなっちゃったから感謝デー無理だとすると、、、

5月２日、東北No.1決定戦

仕事有りそうで微妙だけど、、、視野に入れておくのだ！


＜追記＞
で、調べてたらGTCCでご一緒させてもらってるEG6横○さんが去年出てて4秒4。
なーぬー！うーん俺だってぇーー！！って感じで余計出たくなってます(^^)
＜追記おわり＞


まぁそんなコトもあろう想定で、タイヤ左右組み替えとこうかな？
オイラの場合、逆回転ってなんかあんまり好まないんです。

225のG/S、筑波３回走行、120ラップ弱だけど、
この調子で行くと組み替えて延命させてサーキット６、7回って感じかな？

ちなみに215のMコンは10回以上使えたけど、195(Mコン)は４回で終った時もあった。
まぁ、小さい接地面に大きな入力で虐め過ぎちゃってるんでしょうね。
車格や車重からすると適正サイズな筈なんだけれども(^^;

実際は、オーバースペックなの履いちゃった方が運転ラクだしタイム速いし、
初期投資は高いけど差額分くらいは十分長持ちすると思ってます。

つうかそもそも、Sタイヤをクタクタなるまで使っても有意義な練習なるかどうか微妙ですけどね(^^;;
でも、「新品だったらあと0.○秒速い筈なのになクッソー！」とかって、
勝手に卑屈に夢を持って換算する能力は身に付くカモ？www


理想は、暖かい時期用のMコンとついでに37V、タイムアタック用にG/Sとついでに37Vが欲しい（無理だなぁ）