しろはチのブログ一覧

シフトレバー折れてタコアシ割れた。

ちかれたんで詳細は後日

「筑波ごときで空力なんて関係無いデショ」

良く言われます。
レース屋さんの方がより自信満々にそういう事言われたりしますが、、、

やりゃ判るのになー、って思います(^^)




さてガーニーフラップ
専門家に言わすと、ドラッグ控えめなのにダウンフォースは多めらしい。
おいしく食べてもダイエット出来ちゃうみたいな都合のいい感じ?
実際レーシングカーにはほぼ100%付いてるんじゃないかな。


コイツの有無でどう変わるかはオイラでも判ります。

西仙台でカプチーノで試した時はポンッっと１秒弱上がった！

貼ったのはアルミのLアングル。ホームセンターで400円くらい？
それで１秒弱買えたのだから凄い！！

ま、効果が有るってことは変化したって事。
気のせいとかじゃない変化が有るのは確か。やりゃ判る！



オイラのレビンの羽根はどうやらボ○○ックス車体に付いて来たんで良く判らん
ソコ製のちゃんとしたの?買うと２マソ以上するらしいけど、、、
オイラのに付けたのは210円ww　

どうだ！210円で○○秒アップだぜー！
って言いたい所だけど、、、

正直今んとこ余計なモン付けちゃった感じww


そう。
変化が利点になるとは限らないのだよワトソン君

明日筑波のゴミ箱に捨てられてるカモ（爆）

http://gtcc.jp/pdf/2011_R1_ent.pdf

パねぇ事になってますこのメンツ！

オイラが混じってる辺りは置いといて、
ホント、関東草レース界で最高峰のエントラントが勢揃いだと思います。





オイラが初めて出たのは、、、8年か９年前くらいかな？
当時ベスト8秒5くらいだったんでNA sportでしたね。
無理に抜いちゃいけない走行会とは違い、
頑張ったら前のクルマ抜いちゃっても良い！
ってのがとにかく楽しかった(^^)

でも出ても5位とか6位とかがやっとこだったケドww
ましてやNAで一番速いクラスなんて遥か夢の彼方・・・
正直、いつかそこに出たいだなんて別に全然思いもしてなかった（^^;;

無理に背伸びしなくても、一定のレベル以上をクリアしなくても、
ふるいに掛けられる事無く草レースが楽しめる。
それぞれのレベルで出来る事をやって楽しめる場が有る事が嬉しかった。

そしてそれが今でも変わる事無く続いてる。
いや、変わる事無いからこそ続いているんでしょう。

オイラも、「そこに（たまに）出てるヒト」として、それを誇りに思います。

13日は各クラスで筑波一、関東一の草レースが展開されるでしょう。
オイラも走ってないでスタンドから見てたいくらいデス(^^)

どっちかが9.5Jに15インチの050
どっちかが9Jに16インチキの050A

同じ225/45R16

どっちかがA050でどっちかがA050A。


まぁ、、なんとなーくだな