しろはチのブログ一覧

クランクピックアップ化も無事に終わり、
あーあ、もうやる事無くなっちゃったなー
アベちゃんでも弄ろうかなー？　なんて思ってた矢先に思いついた。

NRさんのちょっと前の日記が脳裏をよぎったのだ。
「オイラは大丈夫なのか？！」と。

とりあえず、今のタンクの実効容量を測ってみた。今まで使ってたのに初めてだ（苦笑）
19.9リットル。

十勝3.4kmを12周で40.8km
アウトラップとフォーメーション、燃料的には1周分多く見積もって44.2km

レビン号の燃費、筑波1周1リッター強（ちゃんと計った事無いwww）
悪く見積もって1.8リッター／kmだとして、航続距離は35.8km

足りねー！w

今頃だけど考えついて良かった(^^;;

前に使ってた5リットルのコレクター出してきて、中をゴニョゴニョして〜

外付けポンプがもう一基、、、無いから注文w
間に合うだろう。多分。。

突貫で済む適当な方法も思いついたけど、ズルっこいのでヤメた。
何とか出来るうちはなるべくちゃんとやろう。


で、今日はFSWにライセンス更新行ったんだけど、家帰って来たらDTCCライセンスも届いてた♪


いよいよ感が出て来たぞぉ！


あとオマケで日常なコト

ゾマホンで買った写真集が近所のエディローソンに届いたらしいんで取りに行って来た。
コレ↓

ブログはチョイチョイ見てて、写真展なんかも行ってたりするんですけど、、、なんつったらいいのかな？とにかく上手くて凄くて暖かくって好きなんですよねー


ブログつったら、他に意外と？なでしこの永里選手もチェックしてます。
ストイックさと自分を客観的に見れる視点が凄いス！

もういっか。って思ってる。

だってもう、こんくらいカッコ良きゃ
仲本工事が乗ってそうじゃ無いでしょ。

つか、嘘でもカッコイイって言えよ。
それが社交辞令ってモンだぜ。




おさらい

今んとこ買ったもの。
・車輛本体 AZT255W（Yオク）
・BLITZスロットルコントローラー（UPガレージ）
・純正HIDライトASSY（UPガレージ通販）
・バーナー35w6000k（Yオク）
・奇麗なFバンパー（Yオク）
・RS-Rダウンサス（UPガレージ通販）
・17アルミ＋DLタイヤ（Yオク）
・ワイトレ4枚（Yオク）

あとどうしてもってのは革巻きハンドル化くらいかな〜
気長に探しましょ。中古を・・・

続きと調整。

配線はしゅーマッハさんに教えて頂いた通りでバッチリ！

全く苦労せずエンジン掛かった。

よし順調♪
点火時期合わせて完了！ってあれ？？？



デスビ廻せばいいだけって思ってた。

足りなきゃひとコマずらせばいいだけって思ってた。

違ってたw


考えれば確かにそうだ。

でも考えてなかった。

お気楽だった。

コメントの返信がバカ丸出しだったwww

恥ずかしかった。



じゃあどうしよう？
ご教授いただいてたようにチビッと加工して、、、


あとは、純正デスビの中身抜いて固定点火にした。

始動は問題無いんだけど、、、、悩むなぁ。

さて、そろそろアベちゃんも極めたんで、重い腰を上げてレビンの作業でもします（嘘）

ちょっと前の話しですが、
FNF社長さまのコレ見てもう一目惚れ！

今時キャブ、ガバナー進角のレビン号であるけど、
ホッ○スタッ○エンジンに勝つにはコレしか無いぞ！と、思ったとか思ってないとか。。



画像は借り組みの状態ですんで隙き間とかアレですが・・・（本組みでバッチリ）

アイドラの錆っぷりとかもアレですが・・・（きっとずっとこのまま）



あ、まだ配線は途中〜、エンジン掛けてません。
レスポンスビンビンになり過ぎてブローしませんように・・・

アベちゃんってそれほどイケて無い。
世間一般では人気も無いし認知もされていない。

「何このクルマ？」「何でこんなの買ったの？」

オイラ乗ってみて、廻りの反応はだいたいそんな感じだった。

まぁ、想定内。
それなら尚更、弄り甲斐も有るってモンだろう。
「あれ？なんかちょっとカッコ良くねこのクルマ」って言わせればオイラの勝ちだろう。

そんな訳で、レビン号の作業を後回しにしてまでのアベちゃん弄り。今日はダウンサス装着♪



作業に関しては、86の2〜3倍面倒なくらいでまぁ普通の部類かと。。


そしてついでにワイトレ、そして17アルミ・・・
突き出たハブボルトの逃げが浅過ぎてホイール削る暴挙に出たりもしたw

外でやってたんで時折雨で中断しながら、暗くなってからようやく完成。

程よく車高ダウンして、オフセット都合＋30（純正は＋45）

なんかイイ感じになったヨ〜