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「筑波スーパーバトル」
とか目についたモンで久しぶりに買ったムック




よくよく見てたら凹んだよ


だって、
あのND5（ロードスターね）が、

15インチ195幅のRE71Rで、

1分6秒7

その最高速（きっと筑波計測のハズ）148.8km/h


マイトレノ号と対比させると〜、
タイヤは50か55かで幅一緒
最高速も今のノーマルMTだとほぼ一緒
車重はNDが964kgに対してトレノは935kgくらい

だけどオイラの実際のベストは8秒3だ！
タイヤが古い中古？なせいだけで１秒６差は大きすぎってモンだろう。


ちなみに他のND5、タイヤが16インチ205のカンコックR-S4で1分5秒3！
こっちの最高速も149.2km/hとフレンドリー
このタイヤが一体どんなだか知らないケド、他のデータから考察するにA050より決して優れては無い。


AE86でその最高速な仕様でそのタイム？　（050の）205のGS履いたって出なくね？



と、言う訳で
AE86は究極のコーナーリングマシンとかってもてはやされたりするケド、今どき的には実はそうでも無い。
つうか、FRスポーツだって時代と共に進化してて当然だったって事なんだろう。MAZDAスゲー！

と、思う事にする。

そうじゃなきゃやってられん！