ＦＡＳＴＥＣＨのブログ一覧

ラジコンもブログも放置期間がだいぶ長引きましたが無事復活（？）しました＾＾/

水曜日にホームコースであるホビーロードにラジコンしに行きました。

今回のメンバーは、ラジコン師匠のＨＩＲＡＮＯ君（上から2番目のツートンカラーのアルトワークス）、そしてＨＩＲＡＮＯ君の弟（黄色のスイフト）、ドリフターのオザワシルビア君（一番上のピンクのミニ）と僕（一番下のホイールベースが合ってない国籍不明車）の4人でした。

かなり久々のラジコンだったので、まともに走らせられないと思っていたのですが今回初めて導入したＮＥＷシャーシ（ＴＴ－０１Ｍシャーシコンバージョン）が予想以上に良く走ってくれたので一応それっぽく走ることはできました＾＾；

ＴＴ－０１Ｍシャーシコンバージョンのインプレッションはまた次回発表します。

先日、ずっと在庫切れだったＴＴ－０１ＥのＡ部品を入手することがで、ようやく組み立ての段階にはいることができました。
まだ完成ではありませんが８割はできました。
組み立てで気づいたことはメインシャフトのガタが非常に大きいことです。
それと連動しているスパーギアにもガタが発生しています＾＾；
なんとか改善策をみつけださねば・・・

サイズは小さくなっても、こうやって見るとやっぱりＴＴ－０１ですね＾＾

明日は長岡で行われるタミチャレに毎度お馴染みラジコン師匠のＨＩＲＡＮＯ君と出場してきます！
前回、ビギナークラスに出場して優勝することができたので今回はタミチャレＸクラスに出場します。

前回はＲＸ-７のボディーを使用したのですが、曲がらない印象があったのでボディー変更をすることにしました。
そこで、前にＨＩＲＡＮＯ君から頂いたＺ４のボディーを使うことになったのですが・・・
塗装をしていない状態なので、余っていた見やすい色のスプレーを引っ張りだして速攻で塗装しました（笑）

超手抜き塗装の結果、カット＆マスキング＆塗装にかかった時間は１時間チョットで終了しました＾＾
そこに１０分かけてステッカーチューン♪

こんな感じになりました＾＾
スーパーＧＴのマシンをイメージして天井は銀を使用しました。

ラジコン師匠のＨＩＲＡＮＯ君から少し早い誕生日プレゼントをいただきました！！
それは、３レーシング製ＴＴ－０１Ｍシャーシコンバージョンキットです((ノ^∀^*)ノ

ＴＴ－０１は僕にとって非常に思い入れのあるシャーシです。
２年半ほど前にsh02a君と一緒に1/10ＲＣを始めたＦＡＳＴＥＣＨですが、その時買ったのがＴＴ－０１でした。
始めうちはラジコンに関することは全然分からないし、ラジコンに詳しい知り合いもいなかったので苦悩の連続でした。
当然のことながら、腕の方もダメダメで毎回クラッシュばかり・・・
クラッシュしてパーツが死んで、その度に修理して走りました。
決して「速い」とはいえないシャーシでしたがＴＴ－０１からラジコンの楽しさを知りました。

ＴＡ－０５にステップアップしてから１年以上放置状態だったＴＴ－０１を「Ｍシャーシ」として復活させます！
しかし標準状態では、まともに走らないことが想定されるので、ＴＴ－０１Ｅのパーツ＆専用オプションパーツの導入をしてからの走行となるためインプレッションなどはまだ先になりそうです。

今後にご期待ください！

さて、肝心のレースの話に移ります。

予選前にマシンのシェイクダウンをする予定だったのですが、当日の朝にＨＩＲＡＮＯ君の家でボクのマシンのセッティング＆メカの載せ変えを行っていたら予想以上に時間がかかってしまい出発時間が遅れてしまいました・・・
本当に申し訳ありませんでした(。。;)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

その為、十分なシェイクダウンを行うことができずにＨＩＲＡＮＯ君にも迷惑をかけてしまいました。。

今回のレースは予選が３回ありました。
バックストレートに横一列でマシンを並べ一斉スタートし、２分後終了の合図が鳴り、その時走っていたポジションで決勝のグリッド順が決まるという方式でした。


ビギナー・クラス予選１回目。
横一列で一斉スタートするため１コーナーで混戦となりクラッシュすると悪いので、スタート時のリアクションタイムを極力短くし１コーナーを楽に抜けようという作戦を立てました。

予選１回目がスタートしました。
作戦が成功し、１コーナーを他車に惑わされることなくクリア！・・・・
と思いきや・・・・・
いきなりドアンダー・・・
後続車に魚雷を発射されスピン！！
いっきにダントツビリに落ちました・・・
それもそのはず。
ボクの着けてたタイヤはＨＩＲＡＮＯ君が２年前に使用していたＢ３タイヤでした。
表面は硬化しツルツルでタイヤが全く食いません・・・
だからとにかく曲がらないし、ぶつけられたら即スピンです。
むりやり曲げようとするとオーバーステアが発生するので舵角は必要最低限にし、ラジコンにしては極端なアウト・イン・アウトのラインで走行し、巻き返しを図ります！
その努力のかいがありファステスト・ラップを数回叩き出し最終的に２位のポジションまで上りつめました！！

一回目の予選を終え、セッティングをオーバーステア方向に変更しました。


ビギナー・クラス予選２回目。
スタート直後に隣のマシンに体当たりされ、またしても最下位に転落・・・
オーバーステアのセッティングが意外と上手くいき、巻き返しをはかります。
それでも曲がらない為、またしても極端なアウト・イン・アウトのラインで走行します。
そして、なんとか１回目と同じ２位で終了。


ビギナー・クラス予選３回目。
スタートが成功し１位になり、そのままのポジションで予選終了。

結局ボクの決勝は２番手スタートとなりました＾＾

決勝前に練習走行の時間があったのですが、その時にＨＩＲＡＮＯ君が「このタイヤ使ってみれば？」と言ってラジアルタイヤをボクに渡しました。
練習走行の残り時間も少なかったのでラジアルタイヤで走れたのは１周だけでした。
しかし！
２年前のＢ３よりも明らかにタイヤがグリップします！
という訳で決勝で使用するタイヤはラジアルに決定ました＾＾ｂ


ビギナー・クラス決勝。
決勝は５分間のレースとなります。

ちなみにビギナー・クラスの参加人数は４名でした＾＾；
そのうちラジアルタイヤを装着した車はボクのマシンだけです。
その他のマシンは当然ながらスリックタイヤです。

決勝はマシンを壊さないように慎重に走るようにとＨＩＲＡＮＯ君にアドバイスされました。

さぁ決勝（ビギナー・クラス＾＾；）がスタートしました！！
ボクは２番手スタートだったので１コーナー目でトップのマシンの突っ込みが甘かったのでインをさしてトップにたちました。そのまま先行逃げ切り状態に入ります。
タイヤを変更したので先ほどまでとはコーナリングスピードが格段に上昇しました！
ほぼすべての周回で最速タイムをマークし結局２位のマシンとは１周以上の差をつけてフィニッシュしました。
まぁビギナー・クラスなんで＾＾；

とりあえずデビュー戦で優勝できたので目標達成です。