ＦＡＳＴＥＣＨのブログ一覧

昨日、パリピポさんと初の献血に行ってきました！

献血って2回も注射刺されるんですね(-"-;)
知らんかった…

そして献血後ヒマだったのでサイクリングしたんですがペダルに力が入らない…
いつもより、ゆっくりペースでT-ドライブ周辺をさまよって松浜の公園で休憩。

そして解散。

それにしても献血後の運動はキツ過ぎです(￣∀￣)

今日クロスバイクのシェイクダウンをしました。

タイヤ交換後、まともに走ってなかったので１０キロくらい走ってみました。

振動は増したものの巡航速度は確実に上がりました！！
この速度の違いははっきり言って想像を遥かに超えるものがありました！

最高速も４８キロを記録。
アタック時には丁度風も無かったのですが、前にトラックがいたため４８キロで減速しました。
トラックがいなかったら４９キロ台までいけたかもしれませんorz

ロングライドではどのように変わるのかが楽しみです＾＾

高校の友達とチャリ交換で手に入れたクロスバイクですが、作りがＭＴＢを意識した作りとなっておりタイヤも７００×３５Ｃと少し太めでした。

入手した当初から２３Ｃの装着は予定していたのですが、２３Ｃ化するにあたり色々な障害がありました。
リム幅が合わなかったりエンド幅が合わなかったりフリーボディの幅が合わなかったり等々・・・

情報がのっているサイトも無く（探し方が悪かっただけかも＾＾；）行き当たりばったりでした。

ですが遂に！！
快適性を捨て、スピードを求めた２３Ｃ化に成功しました！！

まだ完成系ではないので色のマッチングがいまいちですが、これから少しずつ仕上げていきたいと思います。

この前、我が愛車である偽クロスバイクで最高速チャレンジをしました。
直線約３００mを加速して自転車の速度計で最高速を測定しました。
測定時、若干の横風と追い風がありました。

自転車は６段変則つきのシティサイクルをベースに改造したものを使用しました。
画像で分かるように泥除け、カゴ、チェーンカバーなど重量物を排除し軽量化がほどこされてあります（笑）
ハンドルポストをカットしてハンドルの位置も低くしてあります。

計測結果はmax４７km/hでした。
画像は４７キロで疾走するところを撮影しました。
ちなみにライダーはsh02a君です（笑）