12ヶ月点検と決意

ここ最近のブログにしていなかった事を色々書きます。

まず、先々週？
5月17日は、12ヶ月点検をやりました。
オイルとエレメントの交換と、某オクにて落札したTRDマフラーへの交換もついでにお願いしました(^-^;

マフラー交換は自分でやろうと思っていましたが、家には工具が不十分なのと12ヶ月点検の時期がちょうど重なったので、念の為ネッツで工賃を聞いたら3000円だったので楽な道を選んでしまいました。

担当さんからは｢そろそろ乗り換えいかがですか？就職したらアクアなんてどうでしょう？｣なんて言われたり（笑）

そして当日、いざ12ヶ月点検へとエンジンをかけたら

なんと自分が乗っていない間に8万km行ってました！！

しかしキリ番の写真撮りたかったなぁ〜！悔しい！
ちなみに7万kmに到達したのは去年のGWに、海ほたるへ行ってから帰る最中でした。なので約1年で1万km走りましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
私が運転するようになった影響で増えるペースが速くなってます（笑）

地元のネッツは少し前に移転して新しくなったばかりなので
以前と比べて大きく綺麗になっていて新鮮でした(^_^)

以前のネッツはショールームからピットが見える様になっていましたが新しい店舗では見えません。
ですが、代わりに液晶テレビが設置されていてそこにピットの様子が映る様になっていました。

そして待ち時間、カタログを見たり整備の様子を見たりしていた訳ですが
最後に点検が終わってからトルクレンチでタイヤを規定トルクに閉める段階で…最初に右前のタイヤを閉める時に
トルクをかけたら車体が前後にグラグラ動いていて
どうやらサイドブレーキを引き忘れたみたいですが、あろうことかそのまま右前タイヤの4つのナットのトルクをかけてからサイドを引いて、残りのタイヤのトルクをかけていました。

うーん…気付いた時点でサイドを引いてから作業に取り掛かって欲しいなと感じてしまいました(汗)
まぁこれくらいではパーキングギヤ壊れたりしないとは思いますが…

そして12ヶ月点検は終わりました。
エアコンフィルターとワイパーの寿命を指摘受けたので後に格安な物に交換しました。


しかし純正オプションとはいえ、TRDのマフラーって本当に静かですねぇ〜…ww
最初エンジンかけた時に余りにもノーマルと同じ音で驚きました。
でも純正プラスアルファって感じで気に入りました(^^)/

本当は、ヴィッツのマフラーはフジツボワゴリスが憧れだったので予定外でしたが満足しています。


先週は、土曜日はムーヴで長野へ父と出掛けて
日曜日は赤点とったテストの再試の勉強をしてました。（無事受かりました。）

しかしムーヴは走行64000kmて…
そのうちヴィッツ抜かされそう(汗)

でも来年からは本格的に自分がヴィッツに乗るので、逆にヴィッツのペースが早くなりそうな気もしますね。


ちなみに最近決意しましたが。

ヴィッツを壊れるまで大切に乗ります

新型車に目移りする事もあります。
車格が上の車や比較的新しい車に乗ってショックを受ける事もあります。

ですが最終的にはやはり乗り慣れたヴィッツが落ち着くなと…
欠点なども含めてこの車がいいんです。

足回りやハンドリングは古さゆえにあまり良くは無いですが、この内外装デザインや取り回しのしやすさがお気に入りです。


ちなみに最近知った事ですが
10万km行ったらタイベル交換しないとな〜。と思っていたのが、タイミングチェーン式だったんですね、この車w