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WILDGEESEの"M5A2-" [スズキ Kei]

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整備手帳

作業日：2011年12月7日

方向指示器表示灯交換 SMD化

Item: 方向指示器表示灯交換 SMD化
Author: WILDGEESE

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ウインカーSMD化の前に、まずは簡単な方向指示器表示灯をSMD化してみました。

省電力という意味では、あまり出番が無い電球なので効果は期待せず、あくまで気分です。

画像は交換後のもの。
ちょうどLED式信号機の青(緑?)信号のようで、なかなかキレイです。

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まずは、メーターフードのネジを外します。
ここはショートドライバーが便利。

以前にメーター球交換をしているので、手順は慣れたもの。

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ネジが外れたら、メーターフードを引き抜きます。
メーターフード前方と中央手前にツメがありますが、前回外した時に折れかかっているし、見えない場所なので容赦なく引きます。

画像ではハンドルで隠れていますが、この作業前にステアリングカバーの左側のメーター下の部分を外し、尖っている部分をビニールテープで養生しておきます。

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スピードメータアッシが見えたら、四隅のスクリューを外して引いて、スピードメータアッシ全体を外します。

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スピードメータアッシはカプラー類を外さずとも、斜めに引き出せば何とか各種メーター球を交換できます。

画像の赤丸内が、左右方向指示器表示灯およびヘッドライト上向き表示灯で、メーター正面から見た逆並びになります。

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上記のアップ画像。

左から、右方向指示器表示灯、ヘッドライト上向き表示灯、左方向指示器表示灯になります。

各ソケット背面に「TOSHIBA」などが刻印されているので、極性のあるLED球に交換する場合、点灯する向きの目印にすると便利かと。

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あとは、ソケットを反時計回りに回せば電球は外せます。

画像は左側が純正白熱球、右側はT5 3Chip SMD ホワイト球。
方向指示器表示灯パネル自体が緑色に着色されているので、色は白色でOK。

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右方向指示器表示灯のみSMD球に交換後の比較画像。

左方向指示器表示灯の純正白熱球より、明るいライトグリーン色になりました。

あとは左方向指示器表示灯もSMD球に交換し、今までの手順を逆に行えば交換完了です。

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