代車で、、、、、、 - S660

その他

代車で、、、、、、

K.yumeya
ホンダ / S660
アルファ(CVT_0.66) (2015年)
- レビュー日：2015年7月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 3

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: それらしく造ってあり、気分がよくなります。音のチューニング、ターボチャージャーノイズもそれらしく聞こえるようにされています。着座位置なども、腰痛持ちの方はきついと思います。本当にまるでゴーカートで、愉しい。しいていうならば、よく曲がります。個人的にはブレーキもおk、吹き上がりをわざと重くしつつも高回転迄突き抜けてくれると、個人的にはもっと好みです。

一言でいうと、スポーツカーに乗っている気分になれるのが、一番の満足点です。
不満な点: 吹き上がりが渋い感じ。重くてもリニアに吹き上がるのは好きなのですが。
パドルシフトの実感、というか節度感は自分にはマッチしませんでした。操作音をギアチェンジ音まで作ってくれると面白いかも、その場合は、スイッチで音のon、offできれば(^｡^)
ここまでの価格なので、もう少しシートを充実させて欲しい、、あくまで個人的好みにはマッチしませんでした。
総評: 好きな人には満足できる雰囲気は十分あると思います。
社外品パーツが充実してくれれば、もっと楽しめそうです。
もう一皮むけてボトムアップを欲張ってしまいます。

あとは、価格でしょうか、、、コストはそれなりに相対的にかかってるとは思いますが、240万近くなるかかくは、個人的には躊躇してしまいます(^_^;) なので☆3です。

もう少しで86やBRZが買える、勿論、軽自動車で本当に使い切る、乗りまわす楽しさはこの車ならではのところですが、。

走行性能: 無評価; パワーはスペック通りです。操作性はやはりスポーティーです。クイックなハンドリング、扱いやすさは抜群、
小道もスイスイという感じ。ブーストあげたい衝動に駆られます。
乗り心地: 無評価; カッチリして、キャラクターにマッチした味付けです。振動は大きめ、特にスポーツモードボタンを押すと過去所有していたチューニングしたクラッシックミニを思い出しました。音の入り込みが好みの別れるところだと思います。当然、660ccですので、速くはありませんが、愉快な感じです。ゴーカートに乗っている感じで楽しさはあります。
積載性: 無評価; こちらも、そういう軽自動車ではないので、なし。
燃費: 無評価; 実燃費は求めていません。未測定。
故障経験: なし。