TEES＠GJ2FPのブログ一覧

っという訳で、
昼前に商工センターあたりに向かって
爆走ドライブ！（笑）回転数高めでｗ

そして
スーパーオートバックスでＵターンして
よっしーさんの職場前を

爆走スルー！

ノンストップで寮に到着！
やはり、プラグがもう寿命のようで
アイドリングがすごく不安だったので
純正プラチナプラグに交換しました！



昨日のリーディング側は
写真のトレーリング側の
約3倍カーボンが付着してました。

交換後、インプレついでに洗車へｗ
平日なので洗車場はガラガラ
日頃溜まった汚れを
ようやく綺麗にすることができました！

そして、プラグ交換後の感じは・・・
アイドリングが安定して、
僕が安心したところでしょうかｗ

いろいろとリフレッシュできイイ1日でした！

こんにちわｗ

昨晩のことですが、某橋の下駐車場で、
いつものメンバーが集まり
コソコソゴニョゴニョした後（笑）
晩飯を食べに行くことに。目指すはガ○ト。
そして、暖房が効いたFCに乗り込み
発進したところ・・・
ブルブル・・・ストン・・・
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／エーーーー
再度エンジンをかけても
プスプスと音はするがかからず・・・（滝汗
しまいには、ただのクランキングだけで
初爆が起きない状態に・・・

まさかのブローか！？

そんな事が頭をよぎり、あたふたあたふた
とりあえず、プラグを確認しようと思い、
プラグを外すと・・・

なんじゃこれ！

カーボンがビッシリ堆積してました・・・
そりゃ～火が飛ばないよ・・・
そんな感じの堆積具合でした。

10000km以上使用したレーシングプラグ
最近は低回転での街乗りでの使用
長時間のアイドリング

が原因かと・・・

もうプラグも交換時期をとっくに過ぎてるし
寿命でしょう。

応急処置として、プラグ清掃を行い、
取り付けエンジン始動！
なんとかかかり、5000rpmでレーシングしたりしました。
エンジンもかかったので、ようやくガス○へ行けます。
一時はどうなることかと・・・
いつものメンバーにも
ライト照らしてもらったり助かりました！

もちろんガストへ行く途中は、
前が空いたら全開でしたけどねｗ
久しぶりにターボの加速感を味わいましたｗ

3年間FCに乗って、初めてのカブリでしたが・・・
もうカブリなんてごめんだーなんて思った一日でした！

ハウジングやアペックスシールに影響がなければいいんだけど・・・

先日落札した
Doエンジニアリングのメーターフードですが
付属していたパネルがΦ52の5連でした。

私が付けてるメーターはΦ60なのだ！
取り付けられない！(*_*;

っと言うことで、パネルを自作する事に

後は切り取って面取りすれば完成！(^_^)v

ロータリー搭載車、復活してくれるのかなぁ
でも、この動画を見る限り
ロータリーの燈火は消えてなく
徐々に大きくなっているようにも思えます。

やっぱり他のメーカーにないものを
mazdaは持っている、そこがイイんですよね～

休みの日は部屋に居るより
外に出るに限る！

特に先輩・後輩や友達とだべるだけで
なんか楽しいんよね(≧∀≦)

元気チャージできるというか～

そんな今日１日(^_^)v