びわろむのブログ一覧

　この車に乗り換えてから、すれ違う車に少なからずパッシングを受けるケースがあります。前のデミオと比べたら、光軸が水平に近い感じはありますが、上向きではありません。Dさんに見てもらった方が良いのだろうか。 　他の車でもハイビーム状態に気付いていないのか、光軸が狂っているのか、上向きで眩しい車が多いの ...
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この記事は、【BILSTEIN】マツダ　アクセラ用B14　ネジ式車高調整サスペンションキットについて書いています。 ビルシュタインジャパンのサイトでは、対応車種が2Lと1.5Lの2WDに限定されています。ところが、本国のオンラインカタログ（英語）では、阿部商会が輸入する同じ型番でディーゼルも対応 ...
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この記事は、【BILSTEIN】マツダ　アクセラ用B14　ネジ式車高調整サスペンションキットについて書いています。 　どうも本国のものをそのまま持ってきているようだけど、私が先代デミオに入れたビルシュタイン車高調で発生したトーアウトセッティング（車検非対応）の問題は処理してくれているのだろうか。 ...
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クリーンディーゼル補助金（の半分くらい）は、写真のブツに化けました。 リアルで会った一部の方にしかご報告しておりませんでしたが、あと１０日以内には嫁が第一子を出産する予定です。アクセラに思い切って乗り換えた理由の一番はこの子でした。その他必要な大体の物は用意できたかなと思います。 当然チャイルドシ ...
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　初めてのミッション車ということで、クラッチやギア操作にも慣れてきましたが、まだ微妙な所もあります。さて、走行キロが6,500kmほどになり、新車から一度も交換していなかったミッションオイルをDさんで交換してきました。 　鉄粉ザクザクかどうかは聞いていませんが、何となくギアの入りが良くなったような ...
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　大きさがアクセラ並のV40で、8AT、トルク特性もうちの子より良さげ、燃費もほぼ同レベル、それで350万か。今の為替水準でT5 R-Designより大幅に安くしてくるとは思わなかった。多分アクセラは今までの流れでは、今年度後半にマイナーチェンジで安全装備の上乗せ等で今のレベルの装備なら値上げ確実 ...
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　いかに制度が歪んでいるかよくわかる所だと思います。 　大きな車もより環境に優しい車へと、優遇税制を入れようとした成れの果てでしょう。ターボによってエンジン本体を小型化して、オートマも多段化して、低負荷時の燃料消費を抑えれば、燃費を稼ぐことができてしまう。ハイブリッドにしなくても、あんな大きな車で ...
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時間ができたので、Dさんでマツコネナビソフトの交換をしてきました。前のナビでは、早期に交換の話が出てきたので、自宅すら設定していませんでした。 燃費記録は現在値のみ残り、i-DM先生はステージ３（入替前）のままでした。 とりあえず、人並みというか、うちのキャロル（楽ナビ）に近いレベルの地図精度に見 ...
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　ビルシュタインの本国ページ（英語）を何気なく見ていたら、現行BM/BYアクセラ(Mazda3)用B14ビルシュタイン車高調サスキットの存在が確認できました。型番は、47-242302です。定価はEU789.00（税抜）です。ドイツ語のサイトなら今でも買えそうな感じです。 　写真は、前のデミオで ...
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この記事は、盗難被害です。拡散願います。について書いています。 　盗難はたとえ誰のものであっても許せませんが、この車は、今迄、私が色々デミオでもプリメーラでも大変お世話になっていた大阪府摂津市のお店のデモカー兼代車です。私をMTに誘ったきっかけとも言うべき、大恩ある車です。絶対許せないので、微力 ...
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