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土日に終えてきました。
結局１等級ダウンやむなしで、保険を使いました。
代車がアクセラ15Cでした。
センサー系が何も付いていないので、こいつなら交換も安く上がったかも知れません。
普段マニュアルだったので、最初は左足が空を踏んでいました。
二日間チョイ乗りしかしていませんが、うちのXDと比べて、かなり軽快な乗り味でした。４人フル乗車でのパワー感は何とも言えませんが、ハンドルが軽かった印象が残りました。これもこれでアリかなと思います。
また、初期型だったので、ドアミラー折り畳みのスイッチがうちのと違って、確かに使いづらかったです。
バックモニター無しは地味に駐車を難しくしていましたが、無しでも大丈夫でした。
ナビは２代目マツコネナビなので、いつもの画面と音声でした。
苦戦しているi-DMは、ブレーキの点数が稼ぎやすかった印象です。加速が強くしにくいので、加速の加点は難しかったです。
うちのXDのブレーキは踏み始めに罰点を食らうので、何か要因があるのか究明したい所です。
結論としてはアクセラのベストバランスは20S（個人的にはTouring)であると改めて確認した次第です。