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満了日はもう少し先ですが、ついでにスタッドレスに履き替えも依頼しているので、前々からDさんで予約していました。
一応フロントのブレーキパッドがあと２年保たせるのは厳しいのでエクゼのに交換。これがこのデミオで最後のエクゼパーツになるでしょう。後はDさんと適宜相談しながら。
この車検の後、まだ４年は乗るつもりなら、ブレーキパッドだけじゃなくてローターやリアは某社のアルフィンドラムやらシューも替えたいし、足回りも少しリフレッシュしたいところだけど、色々酷使してきたし、もうそこまで保たせる状態の車ではないかなと思うようになってきました。５年とは言え、もう１０万キロ近いですし、ビルを入れてからでも７万キロ以上は走ったし、ボディは固めすぎたし、前も後も下もと、あちこち自分でもぶつけているし。ぶつけてなければ、もう少し状態や考えも違ってたかも知れないけど。
ともあれ、あと２年間頑張ってもらう予定です。消費税１０％も延期されたことですし、心置きなく車検ギリギリまでタイミングを見計らうことが出来ます。あと２年事故なく過ごして、晴れてデメ料率解消してから、乗り替えるつもりです。

Dさんに行ったら、デミオXDの試乗車が置いてあって、乗ってみますかと誘われて、試乗しました。13Sと同じコースで走りましたが、しれっといつもの調子で走っていたら、ぬぬわを超えてしまって、慌てて抑えました。くねくねのコースを走ったわけではないので、ノーズの重さはあまり感じませんでした。欲しくはなるんだけど、今度はもう少し大きい車の方が良いかな。ブン回したわけではないけど、これをアクセラに積んだら、ちょっと荷が重いかなと思いました。それよりも、ターボが効かない状況で、一般道を普通に走っていても結構燃費が良かったのが驚きでした。メーターの燃費計上なら、高速や湖岸道路では25km/Lは確実に出せそうです。

マツダがCX-5とアテンザのMCを発表しましたが、それぞれに追加された新色が「ソニックシルバーメタリック」です。
あれ？どこかで聞き覚えが…。
色々確認して、やっぱり私が前に乗っていたプリメーラカミノの色でした。色にまで商標を取っていないだろうし、１０年以上前に生産されてた車ばかりで日産でも絶版になった車ばかりだから、そんなのもありなんだろうけど、何だか不思議な気分です。ね、S.Yさん。

でも、色記号で区別するから関係ないだろうけど、板金屋さんにとってはややこしそうな話です。

2年ぶりに出てきました。
残念ながらスカイ世代の４車種については、まだ設定されていません。マツダ系は動きがなくて少し残念です。フォードグループ共用シャシーから外れたこと、欧州の現地生産がないことが、原因とは思われます。
ただしMazda6では、スポーツダンパーとダウンサス用スポーツダンパーのリアのショックの型番だけ薄書きで記載、フロントは準備中。型番でググっても出てこないので、まだ売っていなようです。発売から2年経っても出てこないとなると厳しいかも。期待しないで待ちましょう。

増税前の駆け込みで買ったロードですが、自転車通勤開始初日にタイルの上の水たまりで転けて手首捻挫して、しばらく休養。久々に乗ろうと思ったら、空気が入らなかった。その後しばらく乗らずに、久しぶりに動かそうとしたらバルブ折った。
チューブ外すついでに、溝有りのタイヤを買って、やっとの事で交換して最後に空気圧を調整していたら、またバルブ折った。orz
天候も不安定だし、今日はおしまい。
明日作業が間に合ったら乗りたいけど、明日の天気だと冬風を横から食らうから、高所恐怖症もあって近江大橋の歩道は煽られると怖くて。もっと水面より高い所を走る琵琶湖大橋は前だけ見て走っていても怖いし。でも、ちょっと乗りたい。さてどうなるか。