びわろむのブログ一覧

最近、ご無沙汰でしたが、何とか生きています。

さて、エコカー減税は、制度をいじって継続の模様です。まあ、消費税の増税後くらいまでは引っ張ると言うことでしょう。
自動車業界から、対象車の割合（現状9割）を下げないで欲しいと要請があったようです。来年度は8割、再来年度は7割が対象となる予定。
あの～、減税という名の補助金がないと売れないような車しかないんですか？
だったら、減税分値下げすれば良いだけのこと。減税分価格を引き下げないと見合わない価値しか持ち合わせていないと言うことをメーカー自ら認めていると言うことになると思うのですが。
んで、基準は相変わらず、あのいい加減なモード燃費。
そして、原資は11～13年超の古い車の割増自動車税。ハイブリッドは割増無し。だけど、ハイブリッド車より燃費の良いガソリン車には割増あり。
デカくて燃費の絶対値が悪い車にもエコカー減税あり。
レクサスやベンツにも減税とか、金持ち優遇にしかなりません。
ホント、誰のための制度だろうか。
そこまで燃費を底上げしたい（＝燃料の消費を減らしたい）なら、燃料課税を強化した方が余程効果があると思うんだけど。