びわろむのブログ一覧

ただし嫁のキャロル（アルト）エコの方です。
近所のお買い物等の用途に限られるので、なかなか距離が伸びませんが、この車が来るまではペーパードライバーでした。もう少しペースアップしてほしいですね。

この記事は、【i-DMs】8月の関西プチオフを開催しましたについて書いています。

今日は嫁のリクエストで姫路に行ったついでに、近隣某所で行われていたi-DMsの関西プチオフを覗いてきました。

それにしても遠かった…。我が家から名神経由60キロほど走れば、京都大阪を越えて兵庫県に入れたはずなんですが、兵庫県に入ってから遠かった。

本当はもう少し走りたかったのですが、遅かったのでしょうがないです。最後に来て、ご飯だけご一緒して最初に帰るになってしまいました。とは言え、マイスターの走りを同乗・追走各１往復体験できたので、とりあえず十分です。本当は碁盤の目も体感したかったのですが、嫁から呼び出されてしまったので時間切れでした…。

で、0.3Gで２往復走っていただいて、ペースが速いとは思わなかったのですが、自分で走ってみると、最近ブレーキの青ランプ（青１はまだ無理です）狙いでブレーキが遅れ気味になっているのがさらに災いして、ブレーキが遅れて白、それにつられて急ハンドルに伴う白、戻すハンドルでも白、たまに青が付くこともある、と各所でボロを出しまくりました。私の走りにおいてはオーバーペースと言うことです。車の限界ははるか先ですが、ドライバーの限界が低すぎです。現地到着して皆さんの所へ登っていく段階で、これはお約束の初見の道ボロボロパターンかなと思ったら想像以上に酷い結果でした。

ということで、タイトルの通りです。

皆さん今日はありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

本当に基本の基なんですけど、どうしても直りません。
アクセル（含むクラッチ操作）・ブレーキ・ハンドル、どれでもやってしまいます。特にi-DMで青ポチを狙い始めてから、普通に操作しようとしても、思った以上に入力しているようです。青ポチと紙一重なのですが、採点がおかしいと言うほどのレベルではありません。ああ、やっぱりこれなら取られるか、というレベルです。
　普段通らないルートや、自分のペース以上に動かそうとすると、さらにやらかします。通勤が片道３０分以上なので、１～２回くらい操作をミスっても加減速で取り戻せるので、スコア上は5.0/5.0で終われますが、オフミ参戦を視野に入れようとすると、この精度の低さでは勝負になる以前の問題なので矯正したいところです。さて、どうすべきか。

１．そもそも、操作に完璧を求めてはいけない。
怖い思いをするような状況に立ち至ったことは幸いにしてない、ということは、問題ないと考えるべき？

２．一発勝負の時に出ないようにするには普段の通勤路は狙って完璧にできるようにしたい。
悩んでここに書くより練習しましょう…。
寄り道はしているのですが、良い練習場所がないんですよね。

もう一つの問題は、りんごさん。
（ガラケー＋Androidタブレット持ち）
これは、参戦すると決めてから考えましょう。中古でも探しますか。

　納車から間もなく２年２ヶ月で、30,000kmです。通勤使用（片道16km)ありなので、こんなもんでしょうか。
　一方、チョイ乗りしかしないキャロルエコは、４年を経過しても、まだ10,000kmに届きません。汗

誕生日が近いこともあって、免許の更新で守山に行ってきました。
誕生日から１ヶ月後まで行けるのはわかっていますが、誕生日過ぎると焦ってくると思うので、それまでに済ませられて良かったです。

さて、何シテルにも書きましたが、ゴールド復帰です。前回のゴールド取得後にスピード違反などで維持できなかったので、今度はキープしたいものです。

さてもう一つ、眼鏡等の限定解除ですが、これは昨年一昨年と片目ずつ白内障の手術をして、視力の回復（眼鏡無しで免許も行けるレベル）を確認したのですが、限定解除を期間中に裏書き対応するには免許センターに平日行く必要があるので、それだったら更新の時にしてしまおうと考えました。当然免許センターに行くまでは眼科で度を調整した運転専用の眼鏡をかけてましたが、今日の帰りからこれが必要なくなりました。とは言え、夜の高速を走り通すようなときは眼鏡をかけた方が良さそうです。

なお、白内障の手術の時に、眼内レンズは事務仕事向きのやや近め（設定視力０．６程度）にしましたが、仕事中は眼鏡（老眼鏡とも言うｗ）が必要です。

眼の方も良い状態をキープしたいものです。