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あすてぃ＠の"セディアワゴン(仮)" [三菱ランサーエボリューションワゴン]

整備手帳

作業日：2022年9月10日

ご家庭でできるPCVバルブ交換(その２）

Item: ご家庭でできるPCVバルブ交換(その２）
Author: あすてぃ＠

その１からの続きです。

新旧ホース比較

古いホース(2005年式新車組み立て時のホース)は、保護カバーがホース本体に被さっているだけですが、新品は両端が接着されてズレないようになっています。

ホースの厚みもあるので、材質変更か、劣化で痩せたのか…

PCVバルブは固着はありませんでした。古い方も振るとカラカラ音がして、オイル詰まりも無いようです。

ホースを戻してゆくのですが、インマニ側のニップルにホースを差し込むのが、狭くて手が入りづらく、またホースバンドも指先で挟んで(バンドを開いて）いるのが大変。

タイラップ(結束バンド）でホースバンドを開いたままに仮固定しちゃいます。

この状態でニップルに押し込めば、楽に差し込むことができます。

差し込み終わったら、プライヤ等でタイラップを引き抜けば、ホースバンドから外れ、バンドがきちんとホースを固定できます。

差後に新品のPCVバルブをロッカーカバーガスケットに差し込んで終了です。

ご家庭で作業すれば100ポンドの節約になります。

PCVバルブは固着すると、ヘッドカバやクランクシール、ロッカーカバーからのオイル漏れの原因になりますので、予防整備で早めに交換しておくと安心ですね。

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