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あすてぃ＠の"セディアワゴン(仮)" [三菱ランサーエボリューションワゴン]

整備手帳

作業日：2023年11月3日

ご家庭でできるミッションオイル交換(CT9W編)

Item: ご家庭でできるミッションオイル交換(CT9W編)
Author: あすてぃ＠

先ずはジャッキアップしてウマを掛けます。ホイールを外してタイヤハウスのインナーフェンダーを外します。クリップ大4個、クリップ小2個。

（洗車した後なのに既にローターに錆が出てます)

トランスミッションを正面から見て左奥のフィラーボルトを先に緩めます。

その後、トランスミッション右下のドレンボルトを緩めて、オイルを排出します。

オイルドレン、フィラー共に10㎜のヘックスレンチで緩めます。

セダン(CT9A)はボルト違ったような気がします。

オイル排出中。

フィラー(注入口)を先に緩めるのは、オイル抜いた後で、オイルが注入できないトラブルを回避するためです。

抜いたオイルに金属片や、金属粉、色など異常がないか確認しましょう。

いつもは電動ドリルに接続するドリルポンプを使っていますが、不調気味なので、手動ポンプで圧入。(多分、中のインペラー(羽根)が固着しているか、変形ですかね）

僕はトヨタ純正ギアオイルを使っています。6速ミッションとの相性もいいし、入手しやすいので。

注入口よりオイルが溢れてきたら適量入った合図なので、フィラーボルトを締めて終了。

タイヤを付けて、ジャッキダウンして終了です。

念のため試走して、ギアの引っ掛かりや入り具合を確認しましょう。

交換時の距離　192,900km

前回交換から7,000km走行。

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