トヨタ MIRAI

ユーザー評価： 4.19

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乗り心地厨は所有すべし - MIRAI

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乗り心地厨は所有すべし

  • * narsh *

  • トヨタ / MIRAI
    G“Aパッケージ” (2020年)
    • レビュー日：2025年11月30日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：その他

おすすめ度： 4

満足している点
・乗り心地
・静粛性
・購入価格

乗り心地、静粛性に関しては、タイヤ銘柄で大きく化けます。
不満な点
特に無し。
総評
水素ステーションまでの距離と営業形態、駐車場が確保出来る前提条件があるけれど、特に乗り心地を重要視する方は所有して欲しいクルマです。
デザイン
3
可も無く不可も無く。
個人的には好みです。
走行性能
4
JPD10との比較になるけど、車両感覚はJPD20の方がつかみ易いと感じた。
とは言え、大型セダンには違いないので 道幅には注意が必要。

自分の使用環境では力不足は全く感じない。
乗り心地
5
タイヤ指定にはなるが、BSのREGNOを奢れば無敵の乗り心地に。（19インチ車）
積載性
1
小型車と同等かそれ以下。

シートを倒して拡張できる分、小型ハッチバックの方が使い勝手が良い。
燃費
3
購入後から300km程の走行。

車両燃費計で大体120km/kg。
満充填で660～670kmの計算になります。
（走行はECOモード、ACはAUTOで入れっぱなし）
JPD10と同じくらい。

公称値（WLTC）の約850kmは 今のところムリゲー。
価格
5
これは中古車価格が前提の話になる。
車格から考えるとバーゲンプライス。

下取り価格を期待して選ぶ車では無い。

中古車なので、トヨタは一銭の得にもならない所が 何か申し訳ない気分。。。
故障経験
無し。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/48793130/

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