ブレーキ引きずり？からのオーバーホール

洗車をしていて、右後ろのホイールだけブレーキダストが付いてるのが気になりました。
左後ろホイール


右後ろホイール



「ひょっとして引きずり？」と思い、ジャッキアップして手で回すと、回るのは回りますが、フロントのように左右で比べられないんで、キャリパーを見てみることにしました。
ブレーキフルードを少し抜いて、

クランプでピストンを戻そうとしても戻りません💧



どうやら固着してるみたいです。
取り敢えず元に戻して、オーバーホールキットを発注しました。


ピストンが再使用出来ない状態だと、またやり直しになるのも嫌なんで、ピストンも全輪分買いました。
オプションのアンチスキッドは無しなのでフロントピストンは1つです。



フルード漏れ止めアイテム工作！




ブレーキホースを挟むと可愛そうなので…


固着したピストンをエアーで出してみます。出るかなぁ？


スッポン！！と出ました。




ゲゲゲぇ〜！サビサビ(滝汗)


キャリパーも

サビサビ！

磨きます。




何とか使えそうです。








数回出し入れしてみました。









スライドピンも清掃


昔買ってて忘れてた当時モノパッド！


コレって賞味期限あるんですかね？


多分大丈夫でしょう？



ブレーキホース取り付けの銅ワッシャーですが、上が純正で下が安物セット。
う〜ん…ダメですね↷部品屋さんに走ります！


安心の日産純正！10ケ1750円。大量セットは約200ケ1500円くらいでした。

フロント




フロントも固着は無いものの恥ずかしいくらい汚いです💧
フロントは1ピストンのCL28VA型だとパッドの外にピストンの端がはみ出る仕組みなんでピストンの中が異常に汚れます。2ピストンのCL28VD型だと汚れないと思います。

綺麗に磨いて




気持ちイイです♪


広島のABCCイベントのジャンケン大会で頂いたHKSのフルードで全交換しました。


試走しましたが、キャリパーがちゃんと動いてるのが分かる感じのいいタッチになりました。




今回の反省↷
ブレーキは重要なものですから、こうなる前に点検・メンテナンスするべきでした。