63グランツのブログ一覧

セドリックの足廻りをショックを中心にリフレッシュしました。 フロントからのコトコト音が気になり、1年程前にハブベアリングやスタビリンクやブッシュ類を交換しましたが… コトコト音が収まった？と思いきや、まだ微妙に音が出てました。 あとはショック類？ と、ゆうことでショック等を交換しま ...
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セドリックで気持ち良く走行中にいきなりA/T故障で走行不能になり、レッカーのお世話になりました（涙） 症状は、Dレンジでアクセル踏み込んでも、 空吹かし状態で１ミリも動きません。Rレンジでも1・2レンジでも同じです。 ガラガラ音も発生してます。 お友達とガチャガチャしましたが症状は収 ...
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昨年、エアコンガスを補充しましたが、エアコンの効きが悪いです（汗）どうやらガスをお漏らししているよう… そこで、「プロフェッショナルA/Cリークストップ」なるものを施工してみました。 真空引きして3時間放置後… 微妙に目盛が上がってます！ お漏らし確定です。 再度真空引きをしてR ...
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今年も「西ミ」に参加させて頂きました。 自宅を出発する時には天気予報通りのドシャ降りでして、テンション下がりまくりでしたが、会場の与島に着く頃には小康状態になり、気を取り直して、香川と言えば「うどん！」とゆうことで、カレーうどんを食して会場へ… 昨年はTシャツ1枚でも暑かっ ...
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発泡酒などを美味しく頂いた後の空き缶を溶かして、クルマのパーツ作りに挑戦しました。 まずは溶解炉を作ります。 ペール缶を切断して耐火モルタルを流し込み、 送風口と廃油の給油口のパイプを差し込み、型枠に100均のゴミ箱をセットし、 取っ手を下手な溶接で作って差し込み、 割れ防止に焼網 ...
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セドリックの燃料フィルターを交換しました。 前回の交換から約6万㌔です。 20年以上前からこのタイプに変更されてます。 新車時のオリジナルは… このタイプです！ 今回は当時モノのコレに交換します。 ホースバンドを緩めてもホースが固着して抜けないので、供給とリターンホースを交換前提でカッター ...
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エンジンルームの六価クロメートメッキが施工されている部品が退色したように感じたんで、プロの業者さんに再クロメートメッキをしてもらいました。 新車から数えて今回で3回目の施工です。 都道府県の刻印が入ったナンバープレート取り付けボルト。 アクセルワイヤー固定金具。 エアク ...
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ブレーキフルードを長らく交換してなかったんで、フルード交換とオーバーホールをしました。 固着とかは無いですが、見た目は汚いですね。 ブーツの破れは無いですが、ピストンは錆びてました。 シリンダーの汚れも酷いです。 ピストンは清掃で再使用出来るレベルでした。 シリンダーも ...
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カプチーノのヘッドライトを殻割りしてリペアしました。 クリップピンを外して 段ボール・ルームにヒートガンで熱風を送りブチルゴムを柔らかくします。 約20分程の連続運転で大陸製のヒートガンは、（ボッ！）とゆう音と共に修了しました。 メイドインジャパンのドライヤーが引き続きブチルを温め ...
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自宅で手軽にメッキが出来るとゆうYouTubeを見て挑戦してみました。 ドナーとなるブツはサンバーの金具とボルトです。 プラグコードをまとめる部品とタペットカバーボルトです。金属表面を磨いて脱脂します。 プラスチック部分は外さずに金具とボルトを針金で繋ぎます。針金の先はマイナスに繋げて ...
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