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namahageの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2013年6月2日

久し振りに『塗る』・その⑤

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
外側を塗った事で、内側でも色々と修正しないとイカン…

内装の彼方此方をボディ同色化なんてしゃらくせえコトしてたものだから、これらを全て直さなくては…

ドアの内張り関係はストックのノーマル品と入れ替えよう。
2
…と、その前に、ドアの内張りの内張りとして付いてるビニールみたいの(部品名で何て言うか気になって調べたら『カバー、ドアシーリング』という物らしい)がいい加減ボロクソなので、この機会に作り直すコトに。

新聞紙で型紙作り。この後、要らなくなったカバーを捨てようとクシャクシャしたら塗装の破片が部屋中に散らばるという嫌がらせ発生。。。迂闊。。。
3
フツーに作り変えるのも何だが味気ないし、そもそもコレに適した『中途半端に厚手のビニール』が手元に無かったので、材質を変更して梱包パッキン(いわゆる『プチプチ』)でカバーを作ってみた。

これで何かちょっとくらい静かになったりしないかな?とかちょっぴり期待したけど…気のせいレベルでしか変化無し。
4
インパネも変えなきゃなんだよな…

今までずっと赤い時も黄色い時もボディ同色で塗装してきたけど…今回の『緑』は正直、内装に塗ってもあんまインパクト無いしなぁ。。。
5
…と言うワケで、外見が落ち着いた分、内装も相応にしてやろうという事で…秘蔵の純正木目インパネを引っ張り出してきて取り付けてみた。

一番最初に乗ったカプチーノに着けてたヤツで、およそ10年振りに日の目を見た。ん~、懐かしい…
6
さて、最後にボディはワックス掛けしてゴシゴシして誤魔化そう…超久し振りに固形ワックスなどを塗ってみる。

このシュアラスターも多分10年以上モノ。ホント久し振りに引っ張り出してきたので使えないんじゃねえかと思ったが…何の問題も無く使えた。

流石天然カルナバロウ
7
あとは…オーナメントを貼り付け。

純正位置のトランク右側の他に、フロントフェンダーの左右のこの位置にコレを飾るのが個人的な好み。

ちなみにこうするとオーナメントが3枚必要になるが…僕の場合、今まで歴代乗ってきた3台のカプチーノのそれぞれから剝いできたオーナメントでコレを賄っているので、部品単品として購入はしていないのです。
8
しかしまあ、いい加減な調色の偶然とは言え、見れば見るほど『純正のグリーン』と大差無いというか…多分遠巻きにみたら純正色にしか見えないと言うか…

ま、いいか。

さて…妥協の産物の最たる状態ではあるが…ココで『とりあえず乗れる状態』という事で良いでしょう。。。また乗るのに飽きたら磨き直しましょう、という事で…ひとまず一旦、終了~

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