色々ありましたが、いい車でした。 - カローラルミオン

過去所有

色々ありましたが、いい車でした。

おすすめ度： 3

満足している点: 発売当初のCMを見て一目惚れしたくらいなので
エクステリアは完璧だと思う。
乗り心地は軽からの乗り換えだったので感動するレベルで良かった。
後部座席も足元広々で、たまに運転代行を使って帰るときも不満なし。
手放す直前までその点だけは変わらなかった。
不満な点: 意外に荷室が狭かったのでラゲッジは洗車用品と工具でギリギリだった。
あとはやはり燃費の悪さ。
エアコンなしで気を使って走って11〜12km/L、
夏場クーラーフル稼働で8〜9km/L。
２年前から仕事車兼用なので燃料費がかさむかさむ。
総評: 燃費と荷室の問題をのぞけばおおむね満足に乗れたと思う。

デザイン: 5; 外装はモロ好み。
ルミオンを見かけると目で追うクセがついてしまったくらい。
走行性能: 3; ボディサイズの割にエンジンが小さいが、加速は申し分なかった。（全盛期）
経年劣化で足回りはフニャフニャ気味だが許容範囲。
乗り心地: 4; ボディが重いので振動はほぼない。
乗り心地は良かった。
積載性: 3; 意外に荷室が狭いので、あまり大きな荷物は載せられない。
個人的に後部座席を倒して大きい荷物を載せるのは嫌なのでそこは困ったところ。
燃費: 2; 冬場（エアコン不使用）11〜12km/L
夏場（エアコンフル稼働）8〜9km/L
ボディサイズの割にエンジンが小さいので燃費が悪いのは致し方ないところ。
価格: 4; 購入時総額 120万円
前車（ワゴンRスティングレー）下取り価格 65万円
実質55万円で購入
※2013年当時

プリウスα購入時下取り価格 12万円
（車検ほぼ満タン＋自動車税納付済も加味した結果）
故障経験: イグニッションコイル不良により全交換
オルタネーター修理（内部ブラシ交換）
信号待ち時に謎のアイドリングストップ数回