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イイね!
2011年10月20日

得るものもあれば 失うものあり ・・・ 代償

得るものもあれば 失うものあり ・・・ 代償


得たものは 満足の行く走り
代償は・・・お気に入りの フロントアンダー







セッティングでね あれをあれしたわけでして
結果は 良好 ・・・ 狙い通り
狙ったとおり、 Sec3  Sec2 で ベストが出た ♪



でも 何が起きるかを 考えないと・・・
  お昼は何にするかで無く ・・・ 車高をね


帰りに立ち寄った ガソリンスタンドで、落ちた ・・・ 
ダウンフォースでなく 段差で


復元不能    う~ん  


しばらくは フロントは カナードのみだな
  空気抵抗減った分 裏ストレート伸びるぞ ・・・ きっと
   熱も楽になるしね ・・・
    エアロの効果の検証も出来る ・・・


残念 ・・・


べ卿さんを 参考に ・・・     無理だな~



なんか 考えよう      プチエアロ ・・・
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2011/10/20 00:35:42

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この記事へのコメント

2011年10月20日 1:01
この間のGTCC、
アンパネ付けて初めてまともにはしったのですが、
気温の割に水温・油温がかなり楽でした。

OILパン以降は塞がってないんで、
おそらくEgルームの熱が抜けて行ってくれてるんでしょうね。
ストレートの伸びは付いてない時と変わらなかったので
空力的には効いてなさそうでした(汗)
コメントへの返答
2011年10月21日 0:01
FFエンジン横置き、オイルパン塞ぎは 抜け厳しいみたいっす・・・泣

よなはちさんの 床の整流は良い感じじゃないですか~!?
ディフューザーの効果も 増してますよ ♪

その分 リヤの羽 寝かせれば、ストレート稼げるかも
2011年10月20日 2:45
街乗りだとダウンフォースより段差が敵ですよねぇ~
駐車場の車止めにマフラーが引っかかって出られなくなったり・・・
腹擦ったり・・・
極悪な車高じゃないんですが結構厳しい

ついでに、ボロボロなので新しいバンパー欲しいです(笑)
ボメのバンパーは派手すぎる・・・
コメントへの返答
2011年10月21日 0:05
筑波に向かう途中、
普通の道で はら擦ってたんですよね~

マックのドライブスルーに気を取られ・・・

ボロボロ・・・
そうですね~
でも いつ 傷つけると考えると ・・・ ^^;
2011年10月20日 16:18
全然関係ないんですけど・・・。
某所保管中の事ですけど、ボディカバーかけておいた方が良いっすよ!
コメントへの返答
2011年10月21日 0:07
ははは~  確かに

エンジンやってた時は
カーボンボンネット日焼け、アクリル亀裂でした

痛々しい姿を、看板にしようかと・・・笑
話の種になるらしいです

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「N--BOX比率 高~ ... 斎場なう!」
何シテル?   07/01 14:06
希少な NAパルサーで 筑波2000を走っていたのは400代 。 眼病を 患い 50 で ドライバーを引退。 現在は、ナビゲーター 兼 3台の クルマ...
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