SHIO ☆のブログ一覧

みなさん　おはようございます～

昨日の鮮やかな夕焼けに納得
今日も良い天気　(^^)

　我が家の紫陽花も、一輪開花　♪



　今日から６月…



さて、
サクッと　片付けました　♪





右リヤタイヤ交換




三種の神器





軽いな～　

　パルサー　も、こうありたい　(^-^)





困ったときの純正タイヤ
　右リヤ比較…　
　　ムフフ…　外減り　(#^^)v



プラスネジが、朝日に輝く　(-_-;)



グッドイヤー　GT050 なんとか…




これで、右は、
前後、良いお年を（グッドイヤー）

左は、エナセーブ（ダンロップ）





一仕事して、
　こっちも、順調　♪





目標まで1.5kg




湿度のせいか…
肋骨は、まだ、ちと痛む　…




今日は、庭の雑草取りで、
　体脂肪を燃焼します





梅雨の合間の貴重な晴天　(^^)
　みなさんにとって、
　充実した 土曜日になりますように　♪

　健診が　２週間以内になってしまいました。

　１kg /１週間 で減量ですは・・・　　ガンバろう　♪

さ～て、
　そろそろ　パルサーにも　着手ですね







軽量化に関しては、

　妄想よりは～

　　　構想に近いです　♪






　僕のクルマは　約１０００kg （ガソリン３０Ｌ）

　ノーマルが　１１２０kg

　大体　１５０kgは軽量化してるんです



では　きりよく

　目標　-５０kgで　行って見ましょうか　♪






さて　どう　軽量化するか・・・

登録抹消　ナンバーなしなら　色々可能ですよね




参考　　　画像
　Falken パルサー　♪




　かいざーさん資料　→　ぐ→すけさん






＜　メニュー　＞


１）スーパー耐久車両のように　
　　　本格的なドンガラに・・・



　○　ルーフインナー撤去

　○　不要ケーブル　電線　切除

　○　ロールゲージ　変更　





２）　レギュレーション　関係なし
　　　　余分なものを　取り払え


　○　リヤバンパ加工・切除　～　空力効果とセット

　○　シートレール加工

　○　不要パネル切除

　○　ダッシュボード　切除・交換





３）　材質変更で軽量化！

　○　フェンダー交換　ＦＲＰ？

　○　バックドア　交換　ＦＲＰ？　

　○　プーリー交換




４）　最小限のガソリンで走行

　○　コレクタータンク　　ガソリン減らし




---


　こんな感じで行きますか～











　　明日（今日）は
　　セントラル　・・・　ピットロードＭ走行会


　　参加者のみなさん　頑張ってね～

今年も奴が、やってくる

西の方から

どんよりと

じわ～っと　　(^_^;)







そう、雨の季節　…

梅雨が、やってきます

今日あたり、関東も梅雨入りかと…







と言うことで、

朝から、交換してきましたよ





○バックスで、仕入れておいた、

piaa エクセルコート

こだわりもなく、

　買いやすいところにあった奴

　　　　店の思うつぼ…




朝飯前に、
さくさく、と行くはずが…




　余り　…　　ビロ～ン　(>_<)
　



じゃあ、ハサミで…





にしても、
作業性の悪いブレードだなぁ　(-_-;)

　三菱？　　ek純正かな？





まあ、いいや

新品は快適、快適　♪




年頃のおっさんにとって、

視野の確保は最重点課題　！




みなさんも、

奴が来る前に、

　ワイパー　替えゴムの交換を　(^_^)v

　運動会　・・・

　 昭和歌謡　・・・　

　　プロテイン　・・・

　　　ＮＨＫ　まで・・・

いよいよ末期症状　？？？





　で・・・




　待ちに待った　ガレージ　訪問　♪

　　いやぁ　久しぶりです



　肋骨治療中は、社長がお休み

　その後　ぎっくり腰　・・・






　要は、　ガレージの　ハチロクちゃん（社長の）

　筑波　以来の　ご対面です




　　クルマは　修理すれば　治るけど　　身体は　・・・



　しろはちさん　の　言葉が　耳に残ってます



　　納得！


　ハチロク　　修復が　・・・　早い　♪

　僕の　肋骨よりも　・・・　はるかに



　

　フレーム修正は　○Ｂｏｄｙ横浜　小田さん　ところ
　左ロアアーム　・　テンションロッドＢＫ　交換
　左ドア　左フェンダー　左ドアミラー　交換

　　壊れるたびに進化している気が・・・

　


　ありがとうございました　　(>_<)

　ほんと　治って　よかったぁ

　　



　コレに懲りず

　お借りすることも　出来ることになりました

　その際は、
　　タイヤ　ブレーキ　他　　用意しま～す　♪





　んでも　・・・

　よくよく考えて～





　今は　・・・

　　こいつに

　　　集中　♪
　






　ガレージで



　　同じく　ＴＣ１０００　リベンジに燃える

　　Ｎ村さんとも　がっつり　約束！







　とりあえず　・・・






　
　　６月１日の　セントラル　だけは

　　　　やめておこう　　(>_<)


　ごめんね　あおいちゃん











業務連絡　：

　新スポイラーは　ＴＣ１０００から　採用です！
　セントラルは　旧スポイラー


プチおやじさん　ごめんね

そういえば、

先日の筑波1000

　タイム比較や
　肋骨破損や反省会などなど、

　人の話題で盛り上がりましたが～




パルのこと、

　ちょっと触れた、このパーツ…





セントラルから、
唯一、投入した　新アイテム

☆ ボディサイド直付け、リヤスポアラー！！


狙い）
1 高さを抑えて、空気抵抗の発生を制限
2 取り付け剛性アップ
3 ブラケット類の軽量化




1000だと、効果の比較が出来なかったですけどね
　よさげでしたよ～





おいらも　軽量化＆パワーアップしますが～

　パルサーも、軽量化　空力向上

　　　促進します～　　(^o^)/



パワーは十分　♪
　　
　　レスポンス

　　　スタビリテｨ



進化しますんで…　お楽しみに～