SHIO ☆のブログ一覧

真冬の寒さとなった金曜日。
ほぼ 一日
ガレージ・コナ で
社長と しろはちさんと
青パルと すごしました。

前日なのに、
夢の様な 一日。


本当に
感無量です。


以下 ノーコメントで ...













明日 9日 筑波2000
GTCC


応援に お越しいただく皆様
主催者様
筑波サーキット関係各位
参加される皆様


明日
よろしく お願い致します。







2017 12 08

先週の土曜日、ガレージで
しろはちさんの レーシング に対して、

社長の つぶやき 。


僕：
無言で 頷く





社長：
圧縮比 上げたのが
効いてると思うんだ。


僕：
やっぱり
走らせたいですね。


社長：
無言で 頷く ...

で 一言

社長：
言い訳出来ないように
しちゃおう ...





本気！

あと ３日 ♪


よろしくお願いします
m(_ _)m


2017 12 06

今朝は 駅からではなく、
我が家の窓から
朝日を 拝みました ♪


※ 屋根の上に 日の出

今日も 良い天気！




オイルで快調な
N-BOXカスタム で
ガレージへ ♪

なんか...
介護サービス だな (^^;



※ 昼前のガレージ

まったりと
楽しく おしゃべり して ...


パルサー 眺め
復活の 準備♪




※ 195/55R15 ＆ 225/50R15 OK！


※ バンパーは このまま ...


※ PowerCluster 注入 ♪


※ 青ヘッド！


※ 車窓から 青い空


※ もういっちょ！


※ 青い空 白い雲 ♪


☆ 楽しい 土曜日 ♪



※ 丹沢も 紅葉



青色 注入で
元気に なりましま！



遅くまで
ありがとうございました～
m(_ _)m



2017 11 25

世間は 三連休 ...
僕は 爽やかな 祭日通勤
さぁ 週末 です！







我が家の 新顔
N-BOX カスタム ...







燃費は
15km/l 弱 .. に落ちつきました。

オイル交換が 楽しみです♪






それにしても
こんなマンか ...


ターボで
キビキビ 走るし
まあ こんなもんか ...


ちと
調べてみた 。






N-BOX カスタム ターボ

最高出力 【 64 ps 】
車両重量 【 980kg 】




ん ...？ 980kg ...




SHIO☆ パルサー
【 987 マイナス 20kg】 ...





SHIO☆パルサー

最高出力 【 233.7ps 】
車両重量 【 967kp 】







パワー ウェイト レシオ

ちょい悪 キビキビ の

約 4倍 ♪




キビキビ × 4


改めて

恐るべし ...
SHIO☆ パルサー ♪




2017 11 03

雨で 暇っす ...
blog 書きだめしましょ ...


GTカーの 車高調整は 非常ににシビアで、
mm単位の セッティングをするそうです。

凄いですね ～ (^^;

※ SGT500 GT-R

そこまでシビアでは無いですが、
パルの 車高の話をしましょう。



2013 春(2012仕様) まで、
パルサーは、前傾姿勢(前のめり) でした。

2013仕様から、
リヤの車高を 下げて
走ってます。

2013 4月 関西遠征

※ 前傾姿勢 ～ かっこいい ♪

2014 1月 GTCC

※ やや水平 でも かっこいい！


前にも 書きましたが、
TEIN の 推奨値 が前傾なんです。

アンダーを消すため、
前傾姿勢を 推奨したようです。


※ TEIN ＆ Swift

ストリートや ジムカーナでは、有効かも ... ですが、
サーキットでは リスクが大きい。


※ アンダー だったかな ...


空力＆タイヤ にも 頼るけど、

【 足で 何とかしよう ！】


これが 2014年
ガレージ・コナ 社長 と決めた コンセプト でした。


※ 2014 4月 凱旋



コンセプト ：

① リア足のショート化
車高を下
前荷重時の安定向上
→ 確認済！

② フロント足作成
伸び側減衰の最適化
～ プッシュアンダー対策
→ 2014 仕様 に 導入




つまり、

これまでの設定 )
リアを不安定にして 向きを変え
アクセルを 踏むことで安定しる ...

空力でカバーしつつ、
フロントで 引きずり回す ...


改良後 )
前荷重の残る足にして、
リヤはコントローラブルにする(高速でも ...)。


☆ 四輪で
筑波最終＆ダンロップを
全開で 旋回する ！



※ 最後の走行


3年前の 野望 ...


この 足のイメージ
VIVIO の 4WD に 乗った時感じた イメージです。




４輪独立懸架！



街乗り 低速で、
駆動の違いはありますが、
狙いは 変わらないと思います。


四輪で 旋回する！

☆ 足を活かす姿勢
☆ リヤ足を 活かす フロント足！




☆ ガレージ・コナ オリジナル ・パル 前足
・A’pexi N1ダンパー改
(インプ用 )
・オリジナル・ブラケット
・オリジナル減衰
・SWIFT 直巻スプリング
( 12kg ID65 20inc )



野望の検証

楽しみです♪



2017 10 22