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今日は　パルの納車　！
明日のGTCCに備えて、朝から　相模原の車屋さん　に伺いました。


マフラー溶接修理完了
ショックのOH　アライメントもOK


早速　流してみます
トルクステアが出るくらい、トルクが回復
OEMラジアルでも　トラクションもかかるので　ぐいぐい曲がります。
ちと、アンダーきついので、減衰をちょっと変更。　うん　バッチリ
こんなに曲がるんだっけ
後は　高速で慣らして　本番かな・・・　６秒台は軽いぜ　　きっと



と・・・　いつもの坂道を走行中、
突然　失速・・・　　せきこむ様にスピードダウン

燃料は満タン　　う～ん？？？

坂の頂上、信号の手前でエンスト。。。
エンジンかからず
南米系のお兄ちゃんに手伝ってもらって　道の端へ・・・




Jの社長さんに　急遽お越しいただき、原因究明。
電気系か燃料ポンプか・・・ここでは無理と　牽引で工場へ

リレーか　ECUか　燃料ポンプか　？？？

そのまま入院と相成りました。

明日は無理だろうな～　　　って無理だよな。　　　




よりによって、前日に　・・・
まあ　行くなと言う　神のお告げなのであろう　

GTCC参戦への道のりは　これほどまで遠い　　・・・　　のか？





～　１７：３０更新　～　

復活　出陣準備完了です！




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・マフラー　排気漏れ　欠損部溶接修理

・TEIN 　減衰・仕様変更
・アライメント　キャンバー３．２°