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SHIO ☆のブログ一覧

2013年09月05日 イイね!

キャスターに 悶々 ・・・


 お天気キャスターは
 なんてったって 目覚まし・・・の

 美郷 ちゃん でしょう ♪


 長野美郷 お天気キャスター 人気No1 奪取 ♪



 あのBGM は 
  あまちゃんのテーマに 匹敵する
   元気の元 ♪



まあ
 それは置いておきまして・・・




本題・・・

 Caster Angle

 キャスター角 ね ・・・


ぐりぺんさんの ブッシュ情報 を得てから、
キャスターが気になって 悶々・・・

 夜は寝るけど・・・
 仕事が手につかない・・・



キャスター角 ・・・

角度をつけることで 直進安定性が増す・・・
イメージは こんな感じ

 イージーライダー



豆知識 )  キャスター と キャスタートレール




キャスターの役割
● 旋回後、直進状態への復元力の向上
● 旋回性能の向上(旋回時の対地キャンバ角変化)

キャスタとレールの役割
● 直進安定性の向上


 FR車は キャスター角を確保する
 一方 駆動輪となると 話が変わり キャスターは起す事が多い


キャスターの弊害
● ハンドルのふらつき
● 左右差によるハンドルを切ったときの戻りの違い
● 左右差によるハンドル流れ、ハンドル取られ


 ====


 具体例 ・・・


 
 DC5 は キャスター角を ほぼ直立としているが故に

 限界走行時 フロントが ネガティブキャスターとなり
 ピーキーとなる現象が発生するそうで・・・、
 キャスター角を増やす改造が 好まれている




 ハンドリングマシン DC2も キャスター角は 0°強 ・・・



 一転、
 FD2 は キャスター角 7度と大きくとり 安定性を確保した
 悪評高い 硬い足回りは、応答性を対策なのかな・・・





 キャスター角を大きくとったFFとしては ゴルフが有名らしい・・・



 ゴルフ4は FR並みの 大きなキャスター角を付けることにより、
 高速での安定性を向上した模様。
 以降 基本的なコンセプトは変えず 進化しているそうです




 ちなみに MINI も キャスター角は 大きいそうで
   高速は安定 ハンドルは重い・・・ なんか違うんじゃね (~o~)




パルサーは




 1°35'



   まあ 普通ですね~

  良い塩梅 ともいえる ・・・




 キャンバー角 大きくは サーキットなら ありかも ♪






 ぐりぺんさん ・・・ 行って見ますか~ ♪



 OG 偏心ブッシュ ・・・







  人気の キャスター ・・・






女子アナ

  あやパン が 首位陥落






  テレ東の 大江アナ だってさ ♪





 高 感度か・・・

 トラクションか ・・・
  


  キャスター ・・・




 まあ いい・・・






それより

 今度は トレッドも 気になってきた





張りダシャ いいってもんじゃ~ ねーんじゃね? とか・・・


 今度は
  キングピントかも 勉強しよう ♪





外は 雷鳴 ・・・

悶々 ・・・
Posted at 2013/09/05 01:55:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | メンテ チューン | 日記

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何シテル?   07/01 14:06
希少な NAパルサーで 筑波2000を走っていたのは400代 。 眼病を 患い 50 で ドライバーを引退。 現在は、ナビゲーター 兼 3台の クルマ...
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