SHIO ☆のブログ一覧

パルサーの事を
忘れない様に
片っ端から みんカラに情報を アップしてます。

夜な夜な 写真、メモを探して ...




これが 楽しい♪♪




でも、
結構 忘れてたり
間違ったり してるんですよ ...




で、
社長に 聞いたり
納戸を 漁ったり (^^;

これもまた 楽しい ♪


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今回は
青パルの エンジンです！






233.7PS


23.3kg
を絞り出す 2L エンジン ！






この エンジン
圧縮比 13 .Xx と 高圧縮ですが、
社長の 匠の技 が 折り込まれてました。

SR20DE の 腰下を 流用した、
ガレージ・コナ製 エンジン 。



2号機では、
SR16VE の ピストンを 使用します。



SR16VE ピストン


その昔、
SR系 流用チューンので
大活躍しました ...

ハイコンプ ピストン ですね。

左が SR16VE 右が SR20DE


よく分からない？
寝かせてみましゃう。



バルブの 逃げが違いますね？

もう少し 寝かせてる ...
面を合わせると ...



ね？
SR16VE(左) が、
ハイコンプ (高圧縮)でしょ？


ただ、
このまま装着だと 圧縮比が 高くなりすぎてしまいます。
14 以上とか ...


通常は メタルガスケットの
厚みで 調整しますが、
選択肢がない ...



パーツが 無い ...


そこで 社長は、
【 燃焼室を加工 】して
圧縮比を 最適値に合わせています。
(企業秘密 ？)






【 無ければ作る
不可能は無い 】
ガレージ・コナ流 ！





ね ！？

走らせたいですよね ？

青パル
まだまだ
本領発揮 してません。


2017 仕様
楽しみです ♪



2017 １0 08

SuperGT の ブログわ書いてて、
色々 思い出した。

あった あった 2008年シーズン

富士のキッズウォーク ...



松田次生 選手 ♪





今や ニッサンの エース！

当時は IMUL で 青いGT-R を はドライブしてました！





2005年から
娘と 通った 富士


混んでても ...


雨だって ...


GT-R の チャンピオン 獲得を信じて ！

2008年

デビューイヤー チャンピオン

憧れの ニッサンのエース


嵐のファンになるまでは
本山 哲 選手の ファンデした♪


SuperGT 最高です。
親子の時間にに 感謝 ！







本山選手 松田選手
GTR 勢の 活躍を祈ります！


頑張れ ニッサン ！！！


追伸 )
娘の 免許取得の条件は
毎年 NISMOフェスティバルに 連れて行く 事 ... ！







2017 10 08