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たまご@ND5RCの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2025年7月2日

NR-A オートエアコン化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前車のSスペから乗り替えた時にデコレーションパネルやプッシュスタートスイッチ周りなど移植したけど、やっぱり何か寂しい🥹
エアコンスイッチのリングでも換えようかななんてヤフオクを徘徊していたら、素晴らしいものを発見🤩
2
「オートエアコン改造キット」〜(drえもん風)
オートエアコン用のスイッチとハーネスのセット。これに日照センサーを追加で購入。
3
日照センサーの位置はメーターフード前のここ。
乗り替え当初はここに穴開けて何かの配線でも通そうかと思ってたけど、やらなくて良かった。
4
とりあえず外せるパネルを全て外さないとエアコンスイッチは取り外し出来ないので外しました
5
メクラ蓋を日照センサーに交換して配線を下に通していきます
6
エアコンダクトに沿って日照センサーに向かう配線を落としてきました。
あとはハーネスを従来のエアコンスイッチにつけるカプラーに噛ませて、エアコンスイッチについている内気温センサーと日照センサーの配線を繋げるだけです。
7
パネルを戻して試運転。
吹き出し口の切り替えや、温度調整で風量など変わることを確認できたので大丈夫でしょう。
これでまた一つ快適になりました。ていうかMT化以外、前車と同等っていうかモニターが大きくなった分だけさらに快適になっている気も😁

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この記事へのコメント

2025年7月2日 23:46
こんばんは〜

マニュアルエアコンをオートエアコンに出来てしまうキットがヤフオクに出ているとはびっくりです。

オートエアコンとマニュアルエアコンの差は何か特別重たい物が付いていて[S]や[NR-A]は軽量化の為かと思っていたら、ハーネス1組程度の追加だったとは、初耳でした。

(内装を黒系にしたいから)我が家のNR-Aも⁉️とは言いませんが、凄く参考になる投稿だと思いました。
コメントへの返答
2025年7月3日 14:58
厳密にいうともう少し部品が必要なのですが、その辺りは追々やっていこうと思います。
Sスペからの乗り替えなので自分はオートエアコンの方が慣れてますね。
ダイヤルは付け替えも出来るので、黒ダイヤルのオートエアコンも可能です

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何シテル?   11/07 13:59
趣味の車でロードスターに乗るおじさん。 細かい弄りは自分でやるけど、大きな弄りはお店に丸投げしたくなってきた年頃。 NR-Aに乗り替えたけど、今でもATでオー...
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