ATF交換 ⑦　（続き）

推測にすぎませんが。

7月に無かった音が、ＡＴＦ交換した（新油の含有量が上がった）ら異音が出始めたと言うことですよね。
新油の含有量が上がると、潤滑性能も上がり、結果滑り易くもなるはずですが、湿式クラッチ用の潤滑油なのでその逆の滑りにくくなる場合もあるかもしれません。
Ｓ→Ｌとのことなので、2速→1速に変化と思われます。

その「ギュイーン」という音はＬの間ずっと続くか、Ｌに切り替えてすぐ、ほんの僅かな時間だけ発するのか、それによっても原因が変わりそうです。

S（２速）→L（１速）に切り替えて、ほんの僅かな時間だけ発して終わります。時間にして３～４秒くらいです。

昔はなかった音ですから、摩耗し隙間ができるなどして、新油の含有率が上がったことで内部構造の一部が何かしら影響を受けて滑りやすくなった＝回転が良くなったというのはありそうな気もします。

何も起こらないことを祈るばかりです。