【納車1年目】 秋のバージョンアップ祭り ～ 第二弾 (ソフトウェア編) 
今回の12ヶ月点検では、| i-stepのバージョンは現時点で最新の「07/2022」になりました。 (先日も触れた通り、BMWでは工場の生産ラインを調整する3月、7月、11月のタイミングに合わせてメジャーアップデートをリリースします。) 今回アップデートを実施した理由は、言うまでもなくG15にも「二段階オートホールドブレーキ」が実装されるかどうかを確認するため。 前回のアップデートには載らなかったので、『今度こそコーディングできるといいですね』と、いつも僕の実験(？)に協力的なディーラーに感謝。 で、アップデートの結果ですが… ダメでした…😭 そう、「二段階オートホールドブレーキ」のコーディングに必要なパラメータは「07/2022」にも載りませんでした。 もちろんディーラーにも報告。 『そっかあ、ダメでしたか。来年にでもまたやってみましょう』と慰めていただきましたが、おそらくこのままG15には実装されない予感がします。 くーっ、G2x系が羨ましいっす。 まあ残念がったところでどうしようもないので、気を取り直して今回のアップデートでリセットされたコーディングを全て再施工していきます。 まず気づいたのはPDCなどの「警告音」やウインカーの「作動音」かな。 僕は以前から「RAM」の設定を変更して、「ロールスロイス」の効果音にしていたのですが、この音が変わりました…しかも、かなり安っぽい音に😱 (ちなみにデフォルトの「BMW」はアップデート前後でも同じ音でした。) これ以外にはアップデートで大きく変化したところはなさそう。 一部で報告のあった「レーンチェンジアシスト」のデフォルト無効化については、少なくともG15に関しては変わらず有効なままでした。 …ということで、今回はあまり意味のないアップデートでしたね😥 【余談： アップデート？ アップグレード？】 iDriveにも表示される通り、BMWは正式には「Software Upgrade (ソフトウェア・アップグレード)」と呼んでいます。 |
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トヨタ ソアラ 大学に通ってた頃の愛車です。 |
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