ちょっくら軽井沢まで。 
遊びではなく、お仕事ゴルフ。ずっとクルマ弄りばかりやっているように見えると思いますが、実はその裏で仕事のトラブルやら、実家の父の入院やら(未だ退院できず…)、かなりバタバタした日々を過ごしていたので、いい気分転換になりました。     まあ、食事は結婚式レベル(笑)なので大したことないっすｗ 翌日はメインイベント(？)のゴルフです。 軽井沢72(北コース)なんて滅多に行かないので楽しかったです。  僕は応援要員だったので前半9ホールのみプレー。 後半は僕の代わりにプロが入って皆さんにレッスンをしながら… (ウチのゴルフイベントは毎回恒例でプロも参加します。今回は5人でした。)  (この1番ホールからの眺め、TV中継で見たことあるぞ…) で、諸々のインプレッションですが… トランクスポイラーはいい仕事しますわ。 空力のアンバランスも解消して、高速安定性が戻ってきました。 いや、戻ったというか、確実にノーマルよりも安定しています。 それは嬉しいんだけど、やっぱり気になる「取って付けた」感。 そのうち見慣れるんですかねえ。 あと、なぜかAピラー付近から聞こえる風切り音が増えたような… トランクスポイラーだけでも全体的な気流は変化するので、そのせいかも。 こりゃ、おそらく空気抵抗(ドラッグ)も悪化してますね😥 ブレーキパッドの評価は… もう少し待ってください。 まだベッディングの途中なのでハードブレーキングとかも試してないし。 (多少熱を入れることは意識していますが、無理な当たり付けはしてません。) 今回の軽井沢往復でようやく500キロ超えたかな。 ひとまず市街地走行では「SR3」よりも段違いに扱いやすいし、高速道路でもかなり好感触ですよ。 次回のツーリングぐらいからが、本領発揮でしょう。 |
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BMW 3シリーズ クーペ Freude am Fahren |
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トヨタ ソアラ 大学に通ってた頃の愛車です。 |
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