お気楽Rd.3事前お忍び練

なんと珍しく2週連続での走行となりました。
先週のも書きたかったんだけど、写真撮るの忘れてて書きづらくて（笑
先週はタイヤ外して託して、鬼コース走って…
ハイパワーとローパワーの4WDを乗り比べ？たりした。
ほのぼのとした1日だった気がします。


んで今週は時間に追われました。
日曜日に嫁フォレスターで東京に行くことが金曜日の夜に決まる。
だったらせっかく買ったLM704を履かせたいじゃん。

土曜日の午前中は仕事、それから練習道具一式車に詰込んで
実家に寄ってホイールとタイヤぶっこんでSSPへ。

思いのほか練習されている方が多いのと
お気楽コースを設置してあったのはわかったけど
まずはタイヤ組まなくちゃと横目で通過( 'Д`)

大量購入したゴムのエアバルブを装着～しようとしたら
アルミバルブ1箇所かんじゃって外せずorz
近くのスタンドへ持ち込むも外せず…

諦めて戻ってきて3本だけ組み終え
いざ練習開始！が15時…イベント前日で練習時間は16時まで。
あと1時間…もあるじゃん！（笑

練習されてた方々に挨拶。
みなさんもうそろそろ終わりますよな雰囲気…


タイヤは先週から履きっぱのF：AC123、R：AD07
アンダー出まくり、リア流れまくり

でも途中で大変な事に気付いた。
タイヤがダメだから…とラインを大きく取って、これが限界かな～ぐらいで曲がるのと
スピードをかなり落として、遅いかな？ぐらいに内側を走るのとで

タイムがさほど変わらない( 'Д`)

自分の中でのラインとスピードの考え方が少し変わった。
たまにはグリップの低いタイヤで練習することも大事なのではないか…
というかそれはウエットで練習すれば良いってことなのかな？
やっぱり練習量は大事だって気がした。

適当に撮った写真たち








ふみちょ先生とアドバイザーにアドバイスをいただきましたので
近々また練習に行きたいと思います。でも次はぼっちかな…







あ、練習が終わってから福島の某タイヤ屋さんに直行
バルブ破壊＆1本組み、あとバランス4本とってもらいました。

出掛けて戻ってきたら、ホイールがピカピカになってました…ありがたい（泣
んでフォレスターに装着、東京に行ってきました。

凄く静かになった…気がしますが、その分車側の騒音が気になるようになっちゃいました。
風切り音というのでしょうか？ボフボフボフって。
そっちの対策も必要だと感じました。タイヤ的には大満足！