スズキ アルトワークス

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最後のアルトワークスに成るかも - アルトワークス

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最後のアルトワークスに成るかも

おすすめ度： 5

満足している点
過去に所有していた初代CC72Vアルトワークスに比べて、HA36SアルトワークスはHA12Sエポターボ同様5ドア仕様に成ったので、乗降性や積載性が3ドア仕様のワークスに比べて格段に向上している。新型HA37S/97Sも発表されたがワークス仕様は無し。
不満な点
スペアタイヤが軽量化の為省略されている点、改めて標準装着タイヤと同サイズのタイヤをスペアタイヤとして積載している。
総評
希少なMT仕様車であり、レカロシートと相まって運転操作の基本を再復習させてくれる。
デザイン
4
初代のピンク多用の内装に比べて質感が向上している。
走行性能
5
4輪駆動仕様なので路面を選ばずに走破可能。
乗り心地
5
硬いが心地よい硬さ。
積載性
4
5ドア仕様に成ったので前席を倒す必要性が無くなった点
燃費
5
手動でアイドリング停止すれば20km/ℓ近くは稼げる。
価格
4
160万円位で安いと思う。
故障経験
無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/678148/blog/45718139/

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