秋の自由研究・・・

革ステアリングの再製・・・
再製は言い過ぎか。
手入れと復活・・・いや、手入れ程度かな。

実験台はこれです。
作業場で遊んでいるmomoのヴェローチェ。
恐らくはＦＣ型ＲＸ－７のアンフィニ用。


汚れはきっちり落とせており、傷や剥がれは最小限。
ステッチのほつれもほぼなし。シボが無くなってきているのも許すとします。

問題はツヤ。
ツヤツヤ・ツルツル・すべすべで革ステアリングの意味が無い・・・

このツヤを如何に消して、しっとり滑りにくいものにするか。

とりあえず現状のベストがこれ。これ以上は革が削れ過ぎてしまいます。
十分な水洗いと乾燥の後、消しゴムでゆっくりと仕上げてからメラミンスポンジ攻撃です。

こんなことシコシコやってないでさっさと買い換えればいいのでしょうが、
あいにく新品がどこを探しても売っていないのです。
私が依頼したような革の巻きなおし、４分割の革なら安いところもあります。
でも、一本革となるとどこも４～６万以上。
大変な作業ですからね、仕方ないです。

１０年前なら、新品ステアリングがどこのショップにも売っていたのに、
今ではメーカーＨＰにすら載ってない。つまり廃盤・・・

どなたか、どこかで眠っているデッドストックのハンドル知りませんか？

３７０ｍｍ径で、握りが細く均一で、一本革（つなぎ目がひとつ）、センターパッドのあるもの。
できればロードスター純正か同等品がベスト・・・

知ってるんですよ。
ディーラーにオーダーするとまだ純正momoの新品がまだ出るの。
でもね、本体だけで一本５万何某。センターパッドが１．２万。
細かい部品ひっくるめたら軽く７～８万・・・ちょっと無理・・・

金に糸目をつけず、いくらかかっても良いからフルレストア！というなら５～６本買うんですけどね。