mosyaのブログ一覧

ここ最近の動向報告です。 ①デミオ不調から復活 先週、デミオの運転席ドアが開かなくなりました。 ディーラーに出したところ、 予想通り、ドアロック一式交換で 部品３万弱、工賃1万弱で合計4万弱でした。 22年も乗っていれば仕方がありません。 ドアを普通に開閉できる幸せを痛感。 これでまた普通 ...
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久しぶりにデミオが不調です。 運転席だけドアが開きません。 ロックの施錠開錠はできます。 他のドアは全て正常。 運転席のドアだけ外からも車内からもノブで開きません。 おそらくノブ周りのバネが折れたと思われます。 ここはロック機構一式のアッセンブリーでしか部品が出ないので 下手に自分で格闘せず ...
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パッと見は普通の旧いクラウンなのに、実はとんでもないパワーとでかいブレーキで武装した凄い車。その点では完全な趣味車。 勿論クラウンとして後席に人を乗せて静かに走るのも得意で、実用車としてもまだまだいけます。 さすがに覆面に間違われる事は少なくなりましたが、たまに高速を流していると斜め後ろで猛烈に減 ...
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５月の連休が自身の事で丸ごとつぶれたのは久しぶりでした。 おかげでヤマは越えましたが まだ余韻を引きずっている状態です。 もういくら寝ても眠い。ダメですね。 仕事は７日から予定通りに再開しています。 あー、人並みに休みを取って遊びたい。 犬ですが、実は既に何件か見学に行きました。 が、いまだ ...
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3年前にGレトのうめこが旅立ち その1年後に小型犬がやってきました。 そして、最近になって 「やっぱり大きい子も・・・」と言い出した我が家。 妻の希望は再度Gレト。 私も、なんですが。 そうなると、「車、どうすんの?」となるわけです。 セダンに犬2頭と人間3人はさすがに厳しい。 いけなくはな ...
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デミオのドラレコを替えました。 装着から10年以上経過し 最近になって 内臓バッテリーの異常、 という表示が出るようになりました。 新品を買って配線を敷き直す気力もなく 同機種の中古品に交換することに。 これならマウントもそのままで 電源からの配線もそのまま使えます。 運良く「元箱付き」 ...
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前回、デミオで一泊旅行に行ったところ トータルでリッター14キロだった事を書きました。 今回、ほぼ同様のルートをクラウンで走りました。 乗員も荷物もほぼ同量。 クラウンは往路も復路も安定してリッター14キロ前後。 帰りに渋滞の都内へ寄り道したので 最終的にリッター13.8キロに。 徹底的な ...
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先日、デミオで走ってきました。 一泊二日で往復537キロ。 往路がリッター14キロ弱、 復路に至ってはリッター15.6キロ。 現在、22年目14万キロ超え。 この寸法にしては人も荷物もしっかり載る。 それでいてきちんと走る。 20年以上前の1.3Lは今となってはかなり非力ですが、 4ATは ...
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デミオのステアリングです。 さすがに革巻きの革が限界。 ツルツルのカチカチに硬化。 滑るし触り心地も悪化。 10年前なら迷わず新品ステアリングをオーダーしましたが さすがに今の車両価格を上回ってしまいます。 たまたま、ネットで「自分で編み込むカバー」を発見。 先にフレアに装着してみたらとても良 ...
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パーツレビューに書きましたが、 デミオのリヤハッチダンパーを交換しました。 この車では5セット目くらいでしょうか。 ハッチに喰われるまで使わず、 開きが渋くなったら交換してきたので １セット５年くらいですね。 これまでは純正品にこだわってきましたが 今純正品は一本8000円以上。左右で1 ...
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